Jeśli chodzi o obróbkę ale z tekstu wyżej tak nie wynika , to tu też mogę służyć pomocą bo trzy lata pracowałem na frezarkach obwiedniowych troszkę łyknąłem szlifierek do uzębień i dłutownic Fellows'agolka1984 pisze:zastosowanie kół zębatych oraz zagrożenie nimi powodowane
Znaleziono 5 wyników
- 23 lis 2007, 06:53
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: koła zębate
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 6466
- 22 lis 2007, 18:11
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: koła zębate
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 6466
Witam
Troszkę o przekładniach i kołach zębatych
Podstawowym zadaniem przekładni zębatych jest przeniesienie energii z wału czynnego na wał bierny a ponadto dokonanie zmiany wartości momentu obrotowego prędkości i siły.
Zastosowanie przekładni można uzasadnić w następujący sposób :
- w większości maszyn potrzebne są duże momenty obrotowe co przy określonej mocy wymaga stosowania małych prędkości obrotowych , a tym czasem silniki budowane są na ogół jako wysokoobrotowe urządzenia
nawiązując do silników o małej prędkości obrotowej są znacznie droższe , większe
Ponadto istnieje wiele czynników które nie pozwalają na bezpośrednie połączenie silnika z maszyną roboczą np. takie jak :
- względy konstrukcyjne (silnik musi być schowany aby nie był narażony na uderzenia )
bezpieczeństwo pracy (silni może stanowić zagrożenie - wysokie obroty , temperatura . hałas )
- wygoda obsługi
Bezpieczeństwo podczas pracy z przekładniami . Z racji swojej budowy przekładnie wysoko obrotowe przeważnie są zabudowane w szczelne korpusy gdyż duże przełożenia lub redukcje potrzebują intensywnego smarowania i chłodzenia . Tu już mamy zagrożenie czyli temperatura dlatego korpusy przekładni są wyposażone i system chłodzenia
- aktywny wentylator
- pasywny użebrowanie na korpusie
Największe niebezpieczeństwo stanowią duże przekładnie nisko obrotowe są to zazwyczaj stare przekładnie odkryte
Zabezpieczenie przed wypadkami przykład gitary tokarki gdzie po otworzeniu osłony od gitary (przekładni do gwintowania ) wyłącznik rozłącza zasilanie silnika głównego
Można zabezpieczyć przekładnie w sposób taki iż obudować (osłonić) maksymalnie przekładnie a zostawić tylko luk do smarowania i kontroli uzębienia
to są dwa podstawowe zabezpieczenia przed wypadkiem
Mam nadzieję że pomogłem
Polecam się
Troszkę o przekładniach i kołach zębatych
Podstawowym zadaniem przekładni zębatych jest przeniesienie energii z wału czynnego na wał bierny a ponadto dokonanie zmiany wartości momentu obrotowego prędkości i siły.
Zastosowanie przekładni można uzasadnić w następujący sposób :
- w większości maszyn potrzebne są duże momenty obrotowe co przy określonej mocy wymaga stosowania małych prędkości obrotowych , a tym czasem silniki budowane są na ogół jako wysokoobrotowe urządzenia
nawiązując do silników o małej prędkości obrotowej są znacznie droższe , większe
Ponadto istnieje wiele czynników które nie pozwalają na bezpośrednie połączenie silnika z maszyną roboczą np. takie jak :
- względy konstrukcyjne (silnik musi być schowany aby nie był narażony na uderzenia )
bezpieczeństwo pracy (silni może stanowić zagrożenie - wysokie obroty , temperatura . hałas )
- wygoda obsługi
Bezpieczeństwo podczas pracy z przekładniami . Z racji swojej budowy przekładnie wysoko obrotowe przeważnie są zabudowane w szczelne korpusy gdyż duże przełożenia lub redukcje potrzebują intensywnego smarowania i chłodzenia . Tu już mamy zagrożenie czyli temperatura dlatego korpusy przekładni są wyposażone i system chłodzenia
- aktywny wentylator
- pasywny użebrowanie na korpusie
Największe niebezpieczeństwo stanowią duże przekładnie nisko obrotowe są to zazwyczaj stare przekładnie odkryte
Zabezpieczenie przed wypadkami przykład gitary tokarki gdzie po otworzeniu osłony od gitary (przekładni do gwintowania ) wyłącznik rozłącza zasilanie silnika głównego
Można zabezpieczyć przekładnie w sposób taki iż obudować (osłonić) maksymalnie przekładnie a zostawić tylko luk do smarowania i kontroli uzębienia
to są dwa podstawowe zabezpieczenia przed wypadkiem
Mam nadzieję że pomogłem
Polecam się

- 21 lis 2007, 17:33
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: koła zębate
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 6466
- 21 lis 2007, 11:17
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: koła zębate
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 6466
- 21 lis 2007, 10:53
- Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
- Temat: koła zębate
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 6466