Myślę, że tak właśnie było, tzn łożysko oporowe.
I myślę, że nie było to rozwiązanie "fabryczne".
Uważam, że tym miejscu powinno być łożysko ślizgowe. Nacisk śruby podczas zacisku na kulki łożyska tak się musiał skończyć (zmieleniem wszystkiego i dużymi uszkodzeniami materiału).
Jeśli dobrze widzę, to pierścień w imadle jest pęknięty... to też świadczy o dużych naciskach.


"tylko za cholere nie mogę wycisnąć tego na prasie " - ten element należy "ciągnąć" w stronę aparatu foto, a nie wciskać

Myślę, że tym częściom, przed konkretnym oglądaniem należy się konkretne mycie połączone z kąpielą i sauną . Lepiej będzie widać szczegóły, a w szczególach diabeł tkwi.
Gdy jeszcze była fotka końcówki i zdemontowanych części z bliska, to możnaby coś konkretnego powiedzieć.