Mierzenie łożysk suwmiarką może przynieść dużo kłopotów, tym bardziej że wg Ciebie łożysko ma otwór wewnętrzny 14,94 (albo źle zmierzyłeś albo łożysko spieprzone). łożysko które masz pewnie jest klasy normalnej czyli dla średnicy wewnętrznej powinno mieścić się między 15,000 a 14,992. czyli rozstęp jest 8 mikronów. Zgodnie ze sztuką pisaną powinno być tak że: oprawa pod łożysko zewnętrzne jeżeli nie jest jakoś specjalnie obciążane powinna być wykonana w klasie H7, a wałek który wchodzi w to łożysko k5. W praktyce jak dobry tokarz zrobi wałek setke na plusie to jest dobrze. jakbyś na tokarce urwał 0,1mm to śruba po prostu by wpadała i wypadała z łożyska.
-najlepiej będzie jak średnice zatoczonej śruby zmierzysz mikrometrem, bo wymiar 14,94 jest nie bardzo do przyjęcia

w dużym skrócie końcówkę śruby setke w plusie zatoczyć, a łożysko powinno mieć od 15,000 do 14,992
informacje co do tego jak powinno być książkowo wziąłem z:
http://www.pkm.edu.pl/
http://www.fltpolska.pl/

edit
a co do tego jak osadzić taką śrubę w łożysku to delikatnie puknąć kilka-kilkadziesiąt razy młotkiem aluminiowym, albo jakąś prasą, imadłem albo nawet konikiem od tokarki tylko z wyczuciem. Oczywiście podgrzanie łożyska a zmrożenie śruby trochę pomoże