Rafaeld pisze: ↑

29 mar 2023, 21:01

o 0.1v? czyli jak miałem ustawić na 0.96 to zmniejszyć do 0.86?
Jeśli dobrze rozumiem definicje luzu nawrotno/osiowego to jest to nie możliwe gdyż silnik mam luzem w ręce, a jego powrót do x0 sprawdzam zaznaczając mazakiem x0.
Co do akceleracji sprawdzałem różne warianty. Sprawdziłem wartości od 10 do 200. Przy 10 ogromne wibracje, przy 200 mniejsze lecz gubi kroki (zatrzymuje się w miejscu). Zmieniałem też prędkość maksymalną i mikrokroki. Wszędzie występuje ten sam problem.