Luzy na prowadnicach - złap za stół i trochę poruszaj, niby da się kasowac listwą dociskową ale jak pracowała z luzami to moze być trochę wybita.
Stan powierzchni prowadnic - organoleptycznie
Luzy na śrubach - łożyskowanie śruby i stan nakrętki trza sprawdzić - złap za stół i ruszaj nim w tą i z powrotem w kierunku osi sprawdzanej. ewentualnie można ocenić poprzez "martwy ruch" pokrętła od osi.

Uszczelnienia pinoli - w starszych sprzętach lubią osikać przy wyłączaniu obrotów - bywa problematyczne.
Skrzynka przekładniowa - sprawdź czy wwszystkie biegi chodzą tak jak trzeba, bez zgrzytów etc,
Posuwy mechaniczne - sprawdź czy działają
Pompka chłodziwa - j.w.
Bicie wrzeciona - czujnik i organoleptycznie
luz wrzeciona - czujnik i organoleptycznie
ogólny stan maszyny - jak wygląda jakby ją wiadrem oleju ktoś chlusnął to znaczy że nie dbali o sprzęt ogólnie.

Generalnie im bardziej jebitniejsza tym lepsza ale problem z przewozem powstaje.

Mam nadzieję że ci to trochę naświetliło problem zakupu.