witam .
najlepiej zrób " zipa " i kto będzie chciał to ściągnie .
pozdrawiam .

witam.
minimalizacja kosztów ( nadmierna ) może koszty zwielokrotnić .
nazywa się obcieranie d..y szkłem .
cały czas nie wiadomo o jakie koła chodzi .
jeżeli by to były jakieś od napędów ręcznych ( korbki - że tak powiem ) to ryzyko jest nie wielkie ( żadne - najwyżej się nie uda ) .
jeżeli zaś były by to koła sprzęgające wrzeciono z czymś tam to trochę bym się bał .
co do napawania - to jeżeli dało się zrobić koło na frezarce ( dostępnej ) to nikt by nie napawał - bo i po co ?
pracowałem w utrzymaniu ruchu w poligrafii i zdarzyło się - dosłownie raz - naprawiać koło o średnicy około 750mm ( od cylindra ) .
skończyło się na napawaniu i obróbce .
koło było z żeliwa i jakoś poszło - ale to były inne czasy .
trzeba się dobrze postarać żeby zniszczyć koło zębate w takiej maszynce - minimalne obciążenia .
komuś się udało
w tokarkach jakoś żeliwnych kół nie spotkałem - chyba że w " gitarze " - ale tam coś urwać to już trzeba byś kimś !
pozdrawiam .

witam .próbować można - a nawet trzeba .
co z tego wyjdzie to się okaże .
jeżeli koła pracują przy małych obrotach to coś się może i udać .
co innego jak pracują przy dużych - następstwa mogą być " nie ciekawe " .
np - jak zey dorabiane jakoś się oderwą i wpadną między koła to może się pokrzywić oś ( jakaś - jak nie wiadomo ) i co wtedy ?
dorabiamy ośkę i tak to się zaczyna proces destrukcji .
takarka to jedno .
i tak kol. musi zgromadzić ( chyba że już to zrobił ) - szlifierkę do noży , noże , uchwyt do wiercenia , kieł , narzędzia pomiarowe , itp .
przez czas potrzebny do tego celu zdążyłby zrobić nowe koła - lub chociaż napawać i obrobić stare .
ale zawsze można próbować innych zabiegów ( po - jak to mówią " inżyniersku " )
pozdrawiam .

witam.
naprawiałem koła zębate i nie jest to proces " miły " .
stosuje się go raczej w wypadku gdy koło jest duże a co za tym idzie i koszt znaczny .
napawałem mijsca po zębach , następnie tokarka i frezarka .
wg. mnie wkręcanie śrubek i piłowanie pilnikiem - czy inne tego rodzaju zabiegi raczej się nie sprawdzi .
no i pytanie - które koła mają " wybite " zęby ?
a skoro i tak trzeba frezować zęby to chyba lepiej wszystkie .
pozdrawiam .