witam
jamnik miałby obroty X 2 ( mniej więcej ) co już ma jakiś sens.
do środka watro by zamontować czujnik temperatury - do zrobienia - sam tak zrobiłem.
dla porządku - nie używam
albo termistor - albo co innego .
weź jamnika - będzie ok.
poza tym falownik będzie musiał dawać ze 120Hz a nie 200 ( ponad ) .
pozdrawiam.
Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „Kręcenie silnika indukcyjnego 1500obr na 6000obr.”
- 14 gru 2015, 17:23
- Forum: Automatyka przemysłowa
- Temat: Kręcenie silnika indukcyjnego 1500obr na 6000obr.
- Odpowiedzi: 39
- Odsłony: 9797
- 14 gru 2015, 14:02
- Forum: Automatyka przemysłowa
- Temat: Kręcenie silnika indukcyjnego 1500obr na 6000obr.
- Odpowiedzi: 39
- Odsłony: 9797
witam.
tak pobieżnie przeglądając pdf - każdy przezwajacz silników tak przewinie .
to może lepiej od razu kup spalony silnik i daj do przezwojenia .
większy problem węszę z łożyskami .
ściśle mówiąc ze smarowaniem i chłodzeniem.
o wyważeniu wirnika nie wspominając .
jeżeli wirnik jest wyważony dynamicznie do 1400 ob to przy innych ( większych ) różnie to być może.
pozdrawiam.
tak pobieżnie przeglądając pdf - każdy przezwajacz silników tak przewinie .
to może lepiej od razu kup spalony silnik i daj do przezwojenia .
większy problem węszę z łożyskami .
ściśle mówiąc ze smarowaniem i chłodzeniem.
o wyważeniu wirnika nie wspominając .
jeżeli wirnik jest wyważony dynamicznie do 1400 ob to przy innych ( większych ) różnie to być może.
pozdrawiam.
- 10 gru 2015, 23:09
- Forum: Automatyka przemysłowa
- Temat: Kręcenie silnika indukcyjnego 1500obr na 6000obr.
- Odpowiedzi: 39
- Odsłony: 9797
witam.
niby rozkręciłem silnik 1400 do 200Hz .
więcej się bałem .
co do jamników - zwróć uwagę na proporcje wirnika w tych silnikach .
mała średnica a długi.
więc i siły odśrodkowe mniejsze i wyważenie lepsze.
ni i kwestia łożysk - RS słabo lubią takie obroty - chyba że specjalne.
wtedy nie ma zwykłej gumy.
pozdrawiam.
niby rozkręciłem silnik 1400 do 200Hz .
więcej się bałem .
co do jamników - zwróć uwagę na proporcje wirnika w tych silnikach .
mała średnica a długi.
więc i siły odśrodkowe mniejsze i wyważenie lepsze.
ni i kwestia łożysk - RS słabo lubią takie obroty - chyba że specjalne.
wtedy nie ma zwykłej gumy.
pozdrawiam.