Hej.
Wytocz to - jak jest mięso to spoko.
Ale zrób to jako ostatnią operację .
Chyba że właśnie nadszedł czas " ostatniej operacji " .
Delikatnie ostrym nożykiem i będzie ok.
Pasowanie do uchwytu lepiej ciaśniej - co raczej oczywiste.
pzd.

Hej.
Z lutowaniem problem - fakt.
Ale i spawanie żeliwa nasiąkniętego olejem jest problemem.
Spawałem to i owo z żeliwa - raz pęknie - innym razem nie.
Zależy jaki materiał .
W takich starych maszynach różne bywają.
Tocz sobie - a jak odpadnie to będziesz się martwił.
pzd.

Hej.
Przecież to się jakoś trzyma .
Panewki możesz wyjąc i pocynować - " pogrubić " je nieco.
Albo blaszki z puszki od lakieru w spreju podłożyć - są cieniutki i stalowe.
Całe życie pracowałem w utrzymaniu ruchu i różne " straszne " zabiegi trzeba było stosować.
Jak nie było części to trzeba sobie było radzić - jak ten Baca co wiązał but dżdżownicą
Dobre M6 też da radę - tylko nie szpilka z marketu.
No i jeszcze - można - po odtłuszczeniu - próbować lutu na srebro.
Tu trochę - tam trochę i będzie działać.
W sumie istotne żeby nie robić nerwowych ruchów - jakieś chlastanie fleksem i kilo spawów.
pzd.

Hej.
Tak sobie myślę = metoda " na pavyana " jest chyba najlepsza.
W brew pozorom tam jakiś strasznych sił nie ma .
A przecież chyba nie będziesz toczył jakiś odkuwek czy innych odlewów .
Więc nie będzie wielkich łup - jeb - łup - trach - itd.
No i jakoś to się obecnie trzyma.
pzd.

Hej.
Jak ktoś dobrze pospawał to powinno byś spoko.
Potoczysz to zobaczysz.
Tylko - jak na mój gust - pasek jest haniebny .
Będzie drgało .
Jak już robisz taki głęboki remont to poszukaj pasków segmentowych .
Lub co najmniej pasków kinowych " zębatych " - są takie stosowane w samochodach.
Bo taki jak masz to " pachnie" kombajnem.
Z innej beczki - małżonki bywają cierpliwe - moja kiedyś myła kartery od motocykli - ropą.
pzd.

Hej.
Imadło i pilnik ?
No i trochę płótna ściernego - na dodatek.
pzd.

Hej.
Śruba będzie wyrobiona tam gdzie najczęściej pracowała.
Dorobienie nakrętek " bezluzowych " raczej spali na panewce.
W jednym miejscu będą miały luz - a w innym będą za ciasne.
W sumie to bym się tymi luzami aż tak nie przejmował .
Mogę się założyć że w mojej samoróbce mam większe - a i pod łożysko sobie toczę.
Kwestia wprawy.
Swoją drogą - jak masz rozebrane to zrób dokładne rysunki.
A silnik to bym radził jakiś 970 rpm - lub coś koło tego.
Oczywiście jak planujesz falownik.
Liczy się moment obrotowy.
pzd.

Hej.
No to ja bym radził - trochę tzw. stalek z hss .
I od nich zacznij " przygodę " z toczeniem.
Nauka ostrzenia się przyda - a i mniej potem płytek połamiesz.
Zresztą taka maszyna ( małe obroty i niewiadoma sztywność ) to raczej " lubi " stalki hss.
Nie licz raczej na duże obroty - pisk i panewki zatarte.
pzd.