witam !! różnice nie są jakieś powalające - ale jednak są . tak samo jak konstrukcja całego silnika się nie specjalnie różni . i ty wał i tam wał , i tu korbowody i tam , itd . siniki wysokoprężne są generanie bardziej masywne . nie specjalnie chyba dało by się przerobić silnik od fiesty na ropę . w niektórych ( większych ) silnikach diesla w tłokach są " wybrania " w kształcie kuli - tam następuje wtrysk . dziedzina jest dośc obszerna i może ktoś kto jest od tego specjalistą sie wypowie . pozdrawiam !!

witam !! no nie tak do końca żadna . inna jest konstrukcja denka ( profil ) i inne mogą być wkładki zalewane w tłoku . pozdrawiam !!