kol orzeł 10000 weź sobie trochę na wstrzymanie .
to że trolujesz tu jest jakoś do wytrzymania - ale zaczynasz być po prostu chamski .
skończysz tak jak kilku tutaj - nikt nie będzie odpowiadał na Twoje posty .
więc - zastanów się .
Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „Części pomoc w doborze”
- 10 gru 2011, 15:05
- Forum: Elektronika ogólna
- Temat: Części pomoc w doborze
- Odpowiedzi: 89
- Odsłony: 9509
- 07 gru 2011, 08:51
- Forum: Elektronika ogólna
- Temat: Części pomoc w doborze
- Odpowiedzi: 89
- Odsłony: 9509
- 06 gru 2011, 22:21
- Forum: Elektronika ogólna
- Temat: Części pomoc w doborze
- Odpowiedzi: 89
- Odsłony: 9509
witam.
skoro silnik jest zaprojektowany na dane napięcie ( np . 3,15V ) to dlaczego zasila się sterowniki napięciem ( np ) 10 x większym ?
mam silniki " zaprojektowane " na 1.75V - a stery zasilam 35 v- jak to jest więc ?
możesz kol. Tuxa nie lubić - ale w tym wypadku ma ewidentnie rację .
im wyższe napięcie na sterowniku - tym szybciej narasta prąd do ustawionej wartości .
co zwiększ dynamikę , itp .
tym nie mniej - są silniki w których producent określa max napięcie sterowania .
warto więc czytać noty katalogowe .
pozdrawiam .
skoro silnik jest zaprojektowany na dane napięcie ( np . 3,15V ) to dlaczego zasila się sterowniki napięciem ( np ) 10 x większym ?
mam silniki " zaprojektowane " na 1.75V - a stery zasilam 35 v- jak to jest więc ?
możesz kol. Tuxa nie lubić - ale w tym wypadku ma ewidentnie rację .
im wyższe napięcie na sterowniku - tym szybciej narasta prąd do ustawionej wartości .
co zwiększ dynamikę , itp .
tym nie mniej - są silniki w których producent określa max napięcie sterowania .
warto więc czytać noty katalogowe .
pozdrawiam .