Zbych07 - temat już przed kupieniem OUS-a cały przeczytałem
Ale tak jak w tym temacie piszą- bez większych przeróbek nakrętka kulowa nie wejdzie- poza tym puki co maszyna ma być manualna- CNC w przyszłości

"Rasizm" XXI wieku
Dlatego lubię inwestować w Polskie firmy, choć bym miał dołożyć.

Z tym PRL-em to odwoływałem się do "wszystkiego" co tandetne wtedy szło np. śruby czy samochody( nie powiedzą mi koledzy ze normalnym jest remont kapitalny silnika po 100tys. )- FWP Bizon czy Vis do dziś budzi mój podziw i szacunek.

Co do kolegi hornet6- z pierwszego posta już wynika ze się z nim kontaktowałem
Ceny: wzdłużna wraz z nakrętkom 145 zł ,poprzeczna z nakrętkom 130 zł, łącznie 275zł. Pracy przy toczeniu sporo więc co do cen żadnych zastrzeżeń nie mam ale w tych cenach jestem w stanie własnymi siłami z pręta TR10x2 + nakrętki brązowe zrobić sobie 4 zestawy na obie osie. I teraz w głowie pojawia się pytanie- biorąc nawet 2 razy szybsze zużycie- czy to się nie opłaca?

Co do ebay-a, też od razu na to trafiłem ale jakoś nie lubię kupować za granicą.

panzmiasta- odruchowo stwierdziłem że wytarło się bo w PRL wszystko było z kiepskiej stali poza tym sprzęt ma 40 lat. Ale rację, przyznaje nie pomyślałem o tym że mniejsza szybciej się wytrze- patrzyłem tylko na parametry mechaniczne. Pomógł poleciało

pioterek- temat z linku jak tylko zacząłem myśleć o temacie to całą przeczytałem Problemy które widzę:

- nie toczyłem jeszcze z podtrzymką ruchomą - ale to temat do ogarnięcia.
- nie mam dużego doświadczenia w ostrzeniu noży, a zła geometria ostrza w tym przypadku może doprowadzić do tego że wiór dostanie się pod rolki podtrzymki- połamanie noża murowane

Jakieś rady co by zmobilizować do wykonania własnymi siłami?

Witam, niedawno zakupiłem tokarko frezarkę OUS 1. Ma dosyć mocno zużyte nakrętki pociągowe jak i same śruby ( 0,4mm różnicy w grubościach zwojów, przy toczeniu gwintu był by chyba duży kłopot?). Postanowiłem zatem wymienić śruby. Jak każdy kto podjął się tej wymiany trafiłem na problem z brakiem w handlu prętów gwintowanych TR12x2. Rozwiązań jest kilka- kupić gotowe od kolegi z forum- trochę drogo to wychodzi. Samemu spróbować wytoczyć- brak umiejętności- toczenie śrub trapezowych (długich) łatwe nie jest (stąd cena wcześniejszej opcji ). Poza tym wolał bym śrubę walcowaną- jest bardziej odporna na ścieranie.
I tu pojawił się pomysł użycia śruby TR 10x2, po odpowiednim przerobieniu suportu (część planu już w głowie mam) można taką śrubę przystosować. Pytanie tylko czy śruba będzie miała odpowiednią wytrzymałość?
W przekroju średnica rdzenia TR 12x2 wynosi około 8mm a TR10x2 około 7mm, różnica niby niewielka.

Jeśli chodzi o przeróbkę suportu dla śruby podłużnej mam zamiar od strony wrzeciona dorobić mocowanie i dodać łożysko kulkowe chroniące od sił promieniowych pochodzących z kardana. A od strony "korbki" śrubę na wcisk plus kołek osadzić w oryginalnym fragmencie osi- połączenie było by w miejscu pierścienia oporowego. Dodatkowo sam pierścień chciałbym ułożyskować na łożyskach oporowych- talerzykowych. Jeśli chodzi o śrubę poprzeczną to podobnie tylko bez łożyska kulkowego.

Co koledzy sądzą o tym pomyśle, ktoś wcześniej popełnił taką przeróbkę (na forum szukałem, nie znalazłem)? Jak z wytrzymałością samej śruby (będzie wykonana ze stali C45)? Czy pomysł połączenia śruby z oryginalnym fragmentem się sprawdzi?

Dodaje zdjęcie śruby (znalezione na forum)


Pozdrawiam Marek