ci3jk4 pisze: 2. Nie jestem pewien czy dobrze kombinuję, ale indukcyjne mają mniejszą strefę działania [2mm?] czyli dając 2 takie na oś, efektywnie pomniejszam pole robocze o 4mm, czy może mam ustawić czujnik 2mm za końcem pola roboczego i wtedy będzie załączał się w momencie zderzenia/zjazdu z szyny??

Daj je równolegle do ruchu osi, to nic nie pomniejszą, coś na takiej zasadzie jak na zdjęciu, czujnik i żelastwo go załączające nie koniecznie musi być na końcach osi, wystarczy że czujnik z czymś się minie jak oś dojdzie do końca:



Czułość i odległość zależy pewnie od konkretnego czujnika, mogę sprawdzić na moich jak duży wiór trzeba żeby je załączyć.