Ciężko cokolwiek spasować, przypomina to trochę KMT ale z większą ilością drobnicy, tam wygląda to tak:
To jest zawór i element w który on wchodzi.
Poza tym do połączeń metal-metal używaj:
Halocarbon-based thread lubricant for use on titanium, stainless steel, steel, and nickel-based alloys.
lub czegoś podobnego.
Jeżeli się nie mylę na zdjęciach widać dyszę fokusującą, zawór, stożek oporowy (tulejka z gwintem wewnętrznym) zapewne do rurki doprowadzającej wodę do głowicy, mieszadełko (komora mieszania wody ze ścierniwem)... itd.
Pokaż co tam poskładałeś
Pozdrawiam
aaa i takie coś
