Przepraszam ale nie mam już siły na te jałowe dyskusje.
Postaram się omijać szerokim łukiem w przyszłości.
Piszesz, że jesteś z innej epoki, a ja mam nieodparte wrażenie ( znowu nic nie poradzisz ), że to jednak gimnazjum.
Zupełnie "przypadkiem" w rozmowach z twoją Osobą, wynikają podobnie wnioski nie tylko mnie.
Jeśli mogę, prośba do Admina o posprzątanie tego chlewu. Przynajmniej jeśli chodzi o moje posty nie dotyczące tematu.
dziękuję
pozdrawiam.
Życzę sukcesów w nowej terapii. Obecna nie skutkuje.
( żeby nie było - masz to w stopce )
Znaleziono 8 wyników
Wróć do „Bardzo małe obroty silników”
- 04 sty 2014, 08:34
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271
- 04 sty 2014, 01:53
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271
- 04 sty 2014, 00:24
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271
Przepraszam, pytanie może nie na temat, ale po co w ogóle jesteś na tym forum ?
Nie bardzo widzę sens Twojego zachowania w tym momencie.
Coś napisałeś, potem to skasowałeś.
Podajesz mglisty kierunek jako argumentację swoich już nieistniejących tez.
Wybacz, ale ja bez Twoich podpowiedzi, wiem jakie informacje znajdę w notach katalogowych i w podręcznikach od elektroniki.
Proszę podaruj sobie ten ton pedagogiczno- psychologiczny.
Traktujesz kolegów z forum jak niemądrych, następnie nie możesz zaakceptować że Twoje drwiny irytują innych.
Masz się tak zachowywać to rzeczywiście lepiej się wypisz.
Po co Ci to ? Skoro i tak wiesz już wszystko lepiej i nic się od nas nie dowiesz nowego ?
Pozdrawiam
Nie bardzo widzę sens Twojego zachowania w tym momencie.
Coś napisałeś, potem to skasowałeś.
Podajesz mglisty kierunek jako argumentację swoich już nieistniejących tez.
Wybacz, ale ja bez Twoich podpowiedzi, wiem jakie informacje znajdę w notach katalogowych i w podręcznikach od elektroniki.
Proszę podaruj sobie ten ton pedagogiczno- psychologiczny.
Traktujesz kolegów z forum jak niemądrych, następnie nie możesz zaakceptować że Twoje drwiny irytują innych.
Masz się tak zachowywać to rzeczywiście lepiej się wypisz.
Po co Ci to ? Skoro i tak wiesz już wszystko lepiej i nic się od nas nie dowiesz nowego ?
Pozdrawiam
- 03 sty 2014, 23:02
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271
Dopiero teraz zauważyłem.
Kolega skasował wszystkie swoje poprzednie wypowiedzi...
Nie ładnie.
To już dyskusji nie będzie.
Szkoda.
Kolega coś napisał, potem się wycofał ?
Trudno.
pozdrawiam
[ Dodano: 2014-01-03, 23:25 ]
Cześć Kamar.
Musiałem się cofnąć, zobaczyć co tam nabazgrałem wcześniej
No napisałem, że są ciepłe ale akceptowalne było by to 70C.
Wiesz, te podane przez Ciebie, pewnie są na ramie. Coś tam jednak taka konstrukcja odbiera tego ciepła.
Trochę z "pałki" pisałem, nie pamiętając dokładnie w jakiej nocie katalogowej od silników widziałem 90 stopni temperatury dopuszczalnej - może źle zapamiętałem. Pewnie już nie znajdę.
U mojego kolegi, w lecie na maszynie jego krokowce potrafią być mocno ciepłe.
Niestety nie mierzyłem , ale jeśli dadzą się dotykać to mają około 60 stopni.
Oczywiście, to żaden pomiar i nie chcę się wygłupiać, że to jest z czymś zgodne.
Można się upierać, że skoro tak to są źle dobrane czy wysterowane. Skoro jednak producent dopuszcza takie temperatury (http://www.ebmia.pl/pliki/dodatkowe/silniki_krokowe.pdf)
Może to mój słaby angielski.
Jeśli się nie rozmagnesowują, izolacja nie mięknie a smar nie ubywa ...
Co im to szkodzi?
Nie se będą ciepłe.
pozdrawiam
Kolega skasował wszystkie swoje poprzednie wypowiedzi...
Nie ładnie.
To już dyskusji nie będzie.
Szkoda.
Kolega coś napisał, potem się wycofał ?
Trudno.
pozdrawiam
[ Dodano: 2014-01-03, 23:25 ]
Cześć Kamar.
Musiałem się cofnąć, zobaczyć co tam nabazgrałem wcześniej

No napisałem, że są ciepłe ale akceptowalne było by to 70C.
Wiesz, te podane przez Ciebie, pewnie są na ramie. Coś tam jednak taka konstrukcja odbiera tego ciepła.
Trochę z "pałki" pisałem, nie pamiętając dokładnie w jakiej nocie katalogowej od silników widziałem 90 stopni temperatury dopuszczalnej - może źle zapamiętałem. Pewnie już nie znajdę.
U mojego kolegi, w lecie na maszynie jego krokowce potrafią być mocno ciepłe.
Niestety nie mierzyłem , ale jeśli dadzą się dotykać to mają około 60 stopni.
Oczywiście, to żaden pomiar i nie chcę się wygłupiać, że to jest z czymś zgodne.
Można się upierać, że skoro tak to są źle dobrane czy wysterowane. Skoro jednak producent dopuszcza takie temperatury (http://www.ebmia.pl/pliki/dodatkowe/silniki_krokowe.pdf)
Może to mój słaby angielski.
Jeśli się nie rozmagnesowują, izolacja nie mięknie a smar nie ubywa ...
Co im to szkodzi?
Nie se będą ciepłe.
pozdrawiam
- 03 sty 2014, 22:19
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271
Sorry, ale nic nie rozumiem.
Jakoś się tak utarło, że polemika jest atakiem osobistym.
Nie zgadzam się po prostu ze stwierdzeniem że:
- silniki krokowe poprawnie wysterowane są zimne i się nie grzeją przy prawidłowych parametrach zasilania - dlaczego ? napisałem. A mam przeświadczenie, że nie dotyczy to tylko krokowców. Cobyśmy do łapy nie wzięli a ma silnik to się grzeje. Nie wierzę , że wszystkie te sprzęty projektują dyletanci.
- czujnik prądu przez pomiar pośredni jest prymitywny, powoduje brak kontroli i przekraczanie prądów nominalnych. Za Chiny nie wiem dlaczego.
Jeśli się mylę , proszę o naprowadzenie gdzie popełniam błąd rozumowania.
Możemy to na spokojnie przedyskutować czy zaraz znowu ktoś się uniesie, że jestem kretynem bez pojęcia ?
Ja nie wiem jak to jest , może przez mój słaby angielski, ale mam wrażenie że na forach anglojęzycznych/technicznych, takich spinaków nie ma tyle.
pozdrawiam
Jakoś się tak utarło, że polemika jest atakiem osobistym.
Nie zgadzam się po prostu ze stwierdzeniem że:
- silniki krokowe poprawnie wysterowane są zimne i się nie grzeją przy prawidłowych parametrach zasilania - dlaczego ? napisałem. A mam przeświadczenie, że nie dotyczy to tylko krokowców. Cobyśmy do łapy nie wzięli a ma silnik to się grzeje. Nie wierzę , że wszystkie te sprzęty projektują dyletanci.
- czujnik prądu przez pomiar pośredni jest prymitywny, powoduje brak kontroli i przekraczanie prądów nominalnych. Za Chiny nie wiem dlaczego.
Jeśli się mylę , proszę o naprowadzenie gdzie popełniam błąd rozumowania.
Możemy to na spokojnie przedyskutować czy zaraz znowu ktoś się uniesie, że jestem kretynem bez pojęcia ?
Ja nie wiem jak to jest , może przez mój słaby angielski, ale mam wrażenie że na forach anglojęzycznych/technicznych, takich spinaków nie ma tyle.
pozdrawiam
- 03 sty 2014, 09:06
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271
Cześć.
Nie wiem czemuś się uparł, że pośredni pomiar prądu przez pomiar spadku napięcia na rezystorze szeregowym jest zły i będziemy przekraczali prąd w uzwojeniu ?
Skoro czoper kontroluje ten punkt i odcina zasilanie gdy wartość U jest odpowiednia, to prąd w uzwojeniu jest właśnie taki jaki przewiduje prawo Ohma, na które się powołujesz.
Jakim cudem ma ten prąd być większy ?
Robiąc taki młyn, człowiekowi na pewno nie pomożemy, a mur beton 90 % sterowników na tym forum odpalonych było bez oscyloskopów i całego czarowania.
O tym, że silniki się grzeją nie mówią żadne popularne informacje, tylko doświadczenia użytkowników w realu. Te 2 ampery czy ileś niestety nie idą całe w strumień, a zwojenia jakiś opór mają. Nawet jeśli prąd osiąga wartość katalogową na chwilę. (będzie ze 10 Watt)
Zahamuj silnik prądem w jednej osi, pracuj drugą osią większość czasu i porównaj temperatury silników w obu osiach.
pzdr
Nie wiem czemuś się uparł, że pośredni pomiar prądu przez pomiar spadku napięcia na rezystorze szeregowym jest zły i będziemy przekraczali prąd w uzwojeniu ?
Skoro czoper kontroluje ten punkt i odcina zasilanie gdy wartość U jest odpowiednia, to prąd w uzwojeniu jest właśnie taki jaki przewiduje prawo Ohma, na które się powołujesz.
Jakim cudem ma ten prąd być większy ?
Robiąc taki młyn, człowiekowi na pewno nie pomożemy, a mur beton 90 % sterowników na tym forum odpalonych było bez oscyloskopów i całego czarowania.
O tym, że silniki się grzeją nie mówią żadne popularne informacje, tylko doświadczenia użytkowników w realu. Te 2 ampery czy ileś niestety nie idą całe w strumień, a zwojenia jakiś opór mają. Nawet jeśli prąd osiąga wartość katalogową na chwilę. (będzie ze 10 Watt)
Zahamuj silnik prądem w jednej osi, pracuj drugą osią większość czasu i porównaj temperatury silników w obu osiach.
pzdr
- 02 sty 2014, 09:51
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271
Silniki piszczą, bo działa czoper, pompując z częstotliwością kilohercową uzwojenie silnika do zadanego na czujniku prądu. ( często to rezystor kilkuomowy w szereg uzwojenia, na którym mierzymy spadek napięcia przy którym czoper odcina zasilanie )
Pytanie jak mocno się grzeją.
Krokowce zazwyczaj są ciepłe, akceptowalnie pewnie do 70 stopni celsjusza a może i więcej.
Trzeba sprawdzić w nocie. Najczęściej to ciepło odbiera rama frezarki, czasem wymga chłodzenia zewnętrznego.
Najmocniej się grzeją w prądzie postojowym, bo wtedy jest sto procent pewności, że płynie przez nie prąd nominalny - albo raczej ten jaki ustawiłeś w układzie.
Jaki masz prąd ustawiony w układzie ?
Pytanie jak mocno się grzeją.
Krokowce zazwyczaj są ciepłe, akceptowalnie pewnie do 70 stopni celsjusza a może i więcej.
Trzeba sprawdzić w nocie. Najczęściej to ciepło odbiera rama frezarki, czasem wymga chłodzenia zewnętrznego.
Najmocniej się grzeją w prądzie postojowym, bo wtedy jest sto procent pewności, że płynie przez nie prąd nominalny - albo raczej ten jaki ustawiłeś w układzie.
Jaki masz prąd ustawiony w układzie ?
- 29 gru 2013, 22:54
- Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
- Temat: Bardzo małe obroty silników
- Odpowiedzi: 56
- Odsłony: 5271

Trudno powiedzieć , jaka ta izolacja musiała by być cienka, aby przebiło ją tak małe napięcie.
Musimy pamiętać, że aby prąd na indukcyjności wzrósł do wymaganej wartości, musi upłynąć trochę czasu. Czas jest ten tym mniejszy im wyższe napięcie przyłożymy.
Im szybciej chcemy kręcić wirnikiem, tym czasy kluczowania są krótsze i tym mniej czasu dajemy na wzrost prądu do nominalnego, a co za tym idzie do uzyskania strumienia adekwatnego do nominalnego momentu siły.
Wniosek jest taki, jak napisał kolega powyżej.
Zasilamy sterownik jak nawyższym napięciem na jakie pozwala, pilnując wyłącznie prądu maksymalnego silnika. Najczęściej napięcie jest kluczowane na uzwojeniu silnika czoperem, wiele razy na sekundę do wymaganej wartości ustawionej na czujniku prądu.
I to zabezpiecza nasz silnik przed przepaleniem. Zniszczy go prąd nie napięcie. Napięcie musiało by mieć ze 2 kV

pozdrawiam