niestety nie mam dobrych wieści, na chwile obecną nie ma już tego zestawu do przyśpieszonego, jak gdzieś spotka na sprzedaż to mi da znać, remontuje te maszyny zawodowo, ale to też nie wiadomo ile bedzie to trwało

mam identyczny model w pełni sprawny podstawową fabryczną wadą rozwiązania szybkobieżności tego tum-a jest to że zawsze któraś oś będzie Ci działać przeciwnie tj. gdy przełączysz dźwignie dla posuwu osi Z (lewo - prawo) i ruszysz dźwignią odpowiadającą za ruch silnika to przeciągając wajchę w lewo oś Z pojedzie zgodnie z twoją wolą w lewo i analogicznie w drugą stronę. Niestety w osi X bedzie to już działać odwrotnie! Przeciągając wajchę w lewo korba osi X będzie się kręcić w prawo i analogicznie w drugą strone, przeciągając w prawo korba będzie się kręcić w lewo. Trzeba uważać na łapki bo niema żadnego sprzęgła i korba kręci się całkiem szybko. Ale to tylko kwestia wprawy i po jego nabraniu staję się to całkiem użyteczne.

jeżeli byłbyś zainteresowany myślę że mógłbym popytać o cały ten zestaw do przyśpieszonego znajomego, kiedyś miał na sprzedaż

Ciekawi mnie natomiast co tam masz za przyrząd po prawej stronie z tą małą tabliczką, nad wajchą od załączania obrotów wrzeciona. Jakiś ogranicznik do posuwu w prawo przy seryjnej produkcji?