odpowiem sam sobie na wczesniejsze pytania:

zdecydowanie lepiej jest frezowac malo a szybko. Potrzeba mniej sily, otrzymuje sie lepszej jakosci krawedzie, powstają mniejsze drgania, wiory pieknie leca i ladnie wszystko idzie.
To tak dla początkujących takich jak ja.

oczywiscie kamar dobrze zauwazyl, czesto sa to prostokąty, wiec frez leci raz z prądem a raz pod prąd. Zdjęcie freza postaram sie zrobic. Jestem początkujący w temacie dlatego takie słownictwo.
nawet się zastanawiałem nad tym aby ustawić tak gcode aby prostopadłe linie frezować tylko zgodnie z CW, ale nie mam doświadczenia by odpowiedzieć na nie czy ma sens

Dudi własnie chce zamowic frez 4mm. Jaka roznica miedzy trzpieniem 4mm a 6mm , co daje wieksza srednica trzpienia ? U mnie problemu zalepiania freza nie zanotowalem. wystapil problem jego 'zjechania'. Jakie smarowanie uzyc ? Rozumiem ze lepiej jechac szybko mniej zbierając niz np na 1 przejazd 2.5mm wolno ? Ktos probowal np smar do łancuchow motocyklowych ?:)

oprawcafotografii pisze:Obstawiam w ciemno ze to mialo byc 450mm/min

q

oczywiście 450mm/min co daje zabojcze 7.5mm/s

PA11 to kiepski material - lubi sie kleic. Ja bym uzyl freza Dolfa 1-piorowego,
polerowanego, chlodzenia, 22.000rpm, posow 40mm/s, zaglebienie 0.8mm.

mi sie pa11 pięknie obrabia bez chlodziwa nic nie keli. Oczywiscie do predkosci 800mm/min (frez 6).

oprawca ty jedziesz 60-80mm/s ?? to straszne predkosci sie wydają...

Wychodzi Fz 0,6 to raczej sporo za dużo ( tak o 10 razy).
Czy takie parametry były w katalogu ?

Marcin , na stronie dolfy jest kalkulator i podane dla frezow mozliwości zaglębien. Ze strony rozumiem że np frez fi3 spokojnie moze jechac na polowe swojej średnicy. Tak oto mi wyszlo z wyliczen ze frez 3mm 2piora ma 880mm/min dla alu i max 1.5mm zaglebienia. Dla obrobki na sucho 30%-40 mniej. Tak tez ustawilem 450mm i 1.25 . Teraz sie zastanawiam czy frez dofly podola i czy jest lepszej jakości. Czy moze jednak jakies bicie bylo podczas obróbki. Pozostaje mi umocować materiał, kupić frezy , jakis olej i testowac. Laliście kiedys taki jadalny ? albo znacie chlodziwo co sie nie bedzie tluscic jak olej ? wszystko co z % odpada w moim przypadku niestety.

OK to jak to jest z tym chlodziwem ? bo ponoc mozna frezem powlekanym na czysto leciec.
Czy mozna spryskac blache olejem i nastepnie wlaczyc obrobke i miec juz dalsze 'pryskanie w nosie' ?

JAk to jest z tym posuwem 450mm zaglebienie 1.25mm na sucho to faktycznie duzo ?

MAterial jest przymocowany śrubami na bokach. jednak jego srodkowa częśc potrafila odginac sie do gory. Dlatego tez planuje przewiert na srodku i śruba.

Macie jakis sposob na obrobke krawędzi alu?

witam,

Zakupilem frez od BIT-TECH do aluminium Frez VHM 2-piórowy 3mm do ALUMINIUM ALU z powłoką http://allegro.pl/frez-vhm-2-piorowy-3m ... 47255.html .

Frez wycinał z blachy 2.5mm PA11 , nic nie keleilo , alu zachowywało niską temperaturę podczas cięcia, nie stosowałem CHŁODZENIA i Smarowania (oleju).
Parametry jakie ustawiłęm to 22tys obrotow , 450mm/s , zagłębienie 1.25mm co daje 2 przejazdy na cięcie. Parametry dobralem zgodnie z Dolfa. Powlekany frez powinien sobie dobrze radzić na sucho - podobno. Wszystko fajnie ale po godzinie pracy z freza pozostał ołowek.
Teraz pytanie do znawców tematu co nie raz zajechali frez.
Czego to wina : zle zamocowana blacha (zbyt duze drgania?) zbyt duże bicie , frez kiepskiej jakości , zle dobrane parametry skrawania ? Potrzebuje tej wiedzy od was aby nie zajezdzać tak szybko 50zł... Teraz chce zamowic frezy z dolfy i nie chce ich szybko 'skończyc'. Lepiej jechać wolniej i na raz 2.5mm czy szybciej i np 0.85 na 3 razy ? czy frez 2p 4mm z dolfy podoła prędkości 450mm i 2.5mm cięcia na przejazd ?

jeszcze z innej beczki : macie jakiś sposób na ostre krawędzie alu po cięciu ? wytrawianie w kwasie je załagodzi ?