Wałek ze skrzyni jest w osi motocykla(silnik samochodowy). Aby przenieść napęd łańcuhem potrzeba jakiejś przekładni kątowej najlepiej 1:1, (nie mogę znaleźć, to jest chyba za słabe: http://allegro.pl/przekladnia-katowa-1- ... 92188.html ).
Mogą być też przeguby kardana, ale to wydaje mi się dosyć skomplikowane do wykonania...
Taki napęd hydrauliczny pewnie jest jeszcze bardziej skomplikowany, bo pomiędzy pompą i silnikiem są jeszcze jakieś regulatory itp.
Cena faktycznie powala...

Właśnie coś takiego widziałem YAMAHA YZF R1 2WD, ale na jakimś forum pisali, że przenosi tylko 15% mocy silnika(może właśnie celowo tylko tyle).
Mi zależało by na przeniesieniu całej mocy, 37kM i prędkości obrotowej. Pompa na wyjściu ze skrzyni, przewody hydrauliczne i druga pompa/silnik?

Szukam informacji na temat napędu hydraulicznego.
Czy możliwe jest przeniesienie napędu ze skrzyni biegów na koło motocykla, wykorzystując do tego pompę i silnik hydrauliczny?
Jaka była by strata mocy i z czego musiałby się składać taki układ?
Czy silnik hydrauliczny to to samo co pompa?