A ja znalazłem żródło pasków,
To zębatka pracująca z listwą. Ma złe zazębienie co jeden obrót. Stąd paski są równo rozstawione.

BMW V8 4.4L 286 KM Tiptornic

jeszcze nie rozwiazałem
Wiem że jest to zatrzymywanie się posuwu podczas toczenia.
Im wiekszy posuw tym bardziej paski sa widoczne.
Narazie zostawiam jak idzie
W zimę planuje dalsza przebudowę więc teraz odpuszczam.
Te paski mi na razie nie przeszkadzają.
Dzięki za podpowiedź.
Teraz zajmuję się przbudową warsztatu i dokańczam motocykl

to nie luzowanie korbki
to juz sprawdziłem
jak zwolniłem obroty to okazało się że faktycznie posuw się zatrzymuje
co ważne zawsze w tym samym miejscu.

Jeszcze jeden temat
okzuje się że potrzebuję wiekszy uchwyt.
Jaki mogę założyć maxymalnie do tuca??
mogę kupić chyba okazyjnie nowego bisona za 1000 pln
rozmiar 315
tylko nie wiem czy nie przesadzę

Czoło zabiela idealnie
Paski robią się przy kazdych obrotach i kazdmym posuwie.
Dodam też że wymiana noża nic nie zmienia
Dziś pewnie będę coś toczył więc sprawdzę Wasze wskazówki

Tak to wygląda to na fotce.


Dziś sprawdzę czy to aby nie korba. Wyciągnę ją i puszczę bez

Że tak powiem nie wiem.
Płytki - dostałem garść to używam i idą ładnie w alu.
Co do posówów to najwolniejszy jaki jest w TUC u

Wesoły wuju jak to robic nie wiem.
Cos mi nie idzie.

[ Dodano: 2014-06-30, 10:27 ]
Nagram lustrzanką.
To było z komórki

[youtube][/youtube]

Na oko nie widzę że się zacina. Jednak przy toczeniu głos pracy jest taki jakby n chwilę stawało skrawanie. Jak jadę w materiale to wiór ni zrywa się w tym miejscu.
Nagrałem filmik ze skrawania ale muszę go z telefonu wyciągnąć.
Postaram się go wrzucić.