Fakt mój błąd, niestety "starsza"/a więc i mądrzejsza/ część naszego "zespołu" jest właśnie na wakacjach...

W ramach małej rehabilitacji :

Przepraszam ale ostatnio rzadko wpadam na forum a dzisiaj jestem poza domem dlatego postaram się jutro odpowiedzieć na to pytanie...

Ps. Panieeee..., remont ciągle trwa... zanim skończymy to mi pewnie broda osiwieje...
A tak poważnie taka stara tokarka to świetny poligon aby nauczyć się praktycznie napraw tego typu sprzętu...

Jakby co to prace nad tą tokarką powoli posuwają się do przodu...
Można zerknąć na naszego bloga gdzie wstawiamy poszczególne etapy prac
http://sy-demon.blogspot.com/2016/05/cz.html

Aktualizacja...
11.Biorąc sobie do serca słowa Kamara jeszcze raz "przelecieliśmy" łoże czujnikiem. Nie jest aż tak źle ale nie jest super - odchylenia zwiększyły się do prawie pięciu setek w jednym najbardziej wyrobionym fragmencie łoża...
- http://youtu.be/06BC2wwUtg0

12.Po opukaniu ze szpachli okazało się że konik już był "sztukowany" - pod koniem były już dołożone trzy blaszki korekcyjne.

13.Tokarkę - korpus i rozkręcone elementy o szpachlowano i pomalowano czarną emalią chemoodporną.




14.Rozkręcono, przejrzano silnik oraz pomalowano go także czarna emalią


15.Złożono ponownie tokarkę - do korpusu dokręcono osłony, koła napędowe, koła zębate, silnik oraz skrzynię Nortona





- http://youtu.be/jsTMrVTZ7tg

16.Sprawdzono i podłączono elektrykę - wymieniono część kabli na nowe.



17.Sprawdzono działanie systemu smarowania w skrzyni Nortona.


- http://youtu.be/X3DIbMLFl-E

18.Po prawie półtora roku tokarka ponownie ożyła... Eh..., ale to dopiero początek roboty...
- http://youtu.be/v5pZf8GdhQw

19.Zamek oczyszczono, uzupełniono szpachlę i pomalowano w większej części emalią chemoodporną - oczywiście w czarnym kolorze...
Spuszczono resztę oleju i otwarto dolny właz inspekcyjny... Było trochę syfu, ale jak na tokarkę z lat 60-tych było go nie wiele...
Wystarczy powiedzieć że obyło się bez wielkiego mycia wnętrza, wystarczył pędzelek i trochę benzyny.




- http://youtu.be/DWR4J2Q0Evo

20.Wykręcono, umyto, przejrzano oraz zamontowano z powrotem pompkę oleju...






- http://youtu.be/X4NdG-RRPb4

21.Zakończono malowanie zamka...


C.D.N...

Nie za bardzo rozumiem..., wyniki sprawdzenia łoża i suportu czujnikiem wstawiłem już wcześniej w ramach aktualizacji do pierwszego posta - punkt 10.
Jeżeli chodzi o stan łoża przed skrobaniem to na razie jest nieznany Na tą chwilę montujemy skrobak z noża tokarskiego/tylko to było pod ręką z widią/, a i w oleju moczy się kalka co by na kosztach tuszu traserskiego przyoszczędzić...
W tym tygodniu bierzemy się za stół przy frezarce tak że skrobanie najwcześniej w przyszłym tygodniu...

@ak47
- dzięki za info o "kręceniu łożem..., rzeczywiste na moim jotesie nie dało by rady zastosować tej metody.
Na szczęście nie trzeba..., właśnie stan łoża a nie samej tokarki skłonił nas do jej zakupu.

- łoże, suport i konik będą teraz skrobane dlatego ze zwykłej ciekawości przelecieliśmy je czujnikiem.

- faktycznie, zabawa z konikiem to chyba najprostsza metoda aby coś sensownego móc jeszcze zrobić na "rupciu"...

Przepraszam ale nie wiem o czym piszesz, nigdy nie spotkałem się z takim określeniem -
"choć czasami kręciliśmy łożem"

1.Tak wyglądała w ofercie...




2.A tak w rzeczywistości



3.Wstępna kontrola wykazała że wszystko działa..., a koła zębate i przekładnie błyszczą się jak "psu ja..."









4.Pozostało wziąć papierek ścierny, zestaw ręcznych dłut, szlifierkę kątową i zacząć skrobać...



5.Po oskrobaniu suportu stwierdzono jego niewielkie uszkodzenie/osłona prowizorycznie pospawane przez poprzednich właścicieli/ a następnie go zdjęto.








6.Po zdjęciu suportu i większości wystających elementów maszynka była gotowa do dalszego skrobania i szlifowania...



7.Szlifowanie trwało i trwało... i trwało...A wszystko dlatego że poza kolejnością wepchnęła się do harmonogramu budowa frezarki do drewna i prace przy pile ramowej PM-120 Ale nie był to czas zupełnie stracony, w między czasie trwała analiza DTR-ki zdobytej dzięki uprzejmości dwóch kolegów z tego forum - BYDGOST-a i ija74 /jeszcze raz obu dziękuję za pomoc/

8.Zdemontowano elektrykę oraz silnik.






http://youtu.be/nrIy9kDkN0Y
http://youtu.be/q2vC5UP-AY0

9.Stan maszyny na zaszły tydzień... Wreszcie wstępnie wyszlifowana...






9.Tokarka zostanie jeszcze na koniec po zabezpieczeniu "dopiaskowana", w niektórych miejscach. Niestety kompresor który posiadamy nie nadaje się do porządnego piaskowania

10.Wczoraj skontrolowaliśmy łoże i suport..., jak widać na nagraniach odchylenia rzędu dwóch setek... Jak na zabytek z 1959 roku to całkiem nieźle

http://youtu.be/3M5j3KGugvM
http://youtu.be/O_mcfyAzHA0
http://youtu.be/7cpeByVcssc

CDN...