etet100 pisze:Chętnie bym zobaczył rozwiązanie tańsze i prostsze konstrukcyjnie od śrub. Miałbym wtedy od kogo zerżnąć. Ale to jest nierealne.

Ja dopiero zaczynam, ale paski zębate w każdym miejscu wydawały mi się prostsze:
- nie trzeba stosować sprzęgła,
- nie ma problemów z luzem,
- wyższa sprawność niż śruby zwykłe i trapezowe (aczkolwiek nie wiem jeszcze dokładnie na co to się przekłada
- są tańsze (przy otwartym: pasek HTD 5M 15mm 30zł/m, do tego koło zębate 16zł, łożyska do napinania 4zł).

Cała robota przy pasku otwartym to napięcie na końcu.
Przy pasku zamkniętym to wciśnięcie łożyska w zębatkę na drugim końcu.
(przynajmniej ja to tak rozumiem, wyprowadźcie mnie z błędu jeżeli jest inaczej)