Dzięki wielkie właśnie o taka odpowiedź mi chodziło pytanie niby proste ale się zamotałem ;P
Podsumowując moment dynamiczny w funkcji prędkości zależy od częstotliwości impulsów sterujących oraz od stalej czasowej cewek silnika.

Zastanawia mnie jeszcze sprawa podziału mikro-kroku. Wiem, że energia wzbudzenia dla jednego kroku maleje wraz z wzrostem podziału ale jak to ma się do momentu silnika. Niestety nigdy nie znalazłem charakterystyki opisującej to, a nie wydaje mi się by nie miało to wpływu na jego moment...

Witam,
Przeczytałem w swoim życiu już sporo o silnikach krokowych ich budowie i sterowaniu, lecz ktoś mnie kiedyś zapytał dlaczego jego moment maleje wraz z wzrostem obrotów i nie potrafiłem na to odpowiedzieć.

Jeśli odpowiedź na moje pytanie znajduje się w któryś z zamieszczonych postów w dziale to proszę wybaczyć ale nie znalazłem... ;/