Filys pisze: Normalnie to by się użyło pasek zębaty po prostu - dobiera się to z katalogów firm które to robią.

Zapytam czy mogę użyć pasy zębate.
To tak na przyszłość: w jakiej literaturze szukać obliczeń do pasów zębatych ?

dzięki Filys za wyczerpującą odpowiedź .

To co zrobić ,żeby było mniej pasów?
Zwiększyć średnicę koła ?
A co z tymi siłami które zaznaczyłem na rysunku ?

Przełożenie zmieniłem na 2 z 4 , stwierdziłem ,że po to jest reduktor ,żeby on przełożył więcej. Czyli widocznie nie wpisałem 2 i 4 została. Ze wzoru dla pasa C na moc wychodzi 10,59kW. Moc silnika 55kW.
Według wzoru z Mazanka po odczytaniu odpowiednich współczynników wychłodzi 7,24 wiec. Musi to być 8 pasów.
Więc nie rozumiem skąd tutaj przegięcie...

Powtarzam
Moje pytanie, jakie siły występują przy rolce naciągającej w cięgnach(zaznaczone w czerwonym prostokącie). I jak wpływają na obliczenia?

No tak tylko ,że moja przekładnia będzie mieć 8 pasów , tyle przeniesie tą moc , co widać w obliczeniach. I nie bardzo odpowiada mi skręcanie pasów klinowych .
Pytanie było jak uwzględnić w obliczeniach tą rolkę (trzecie koło) na kąt opasania , siłę i przypuśćmy moc przenoszoną przez pasy. Jak zmieni się S1 i S2 ?


Czy mniej więcej tak będzie wyglądał rozkład sił i kąty opasania po zastosowaniu rolki ?

Witam
To mój problem.
Mam zaprojektować wyciągarkę. Przekładnię zębate do reduktora już policzyłem wszystko cacy.
Przekładnię pasową również, dla dwóch kół (rys.1.) , niestety pojawił się problem naciągu pasa , silnik ma 55kW waży około 400kg , więc nie bardzo wchodzi w grę przesuwanie silnika.
Pozostaję więc rolka napinająca (rys.2.) I teraz moje pytanie jak zmieniają się siły oraz odległość od koła napędzanego od przekazującego napęd .
Jak to uwzględnić w obliczeniach, które również wrzucam . Liczę na pomoc. Pozdrawiam.
rys .1.
http://zapodaj.net/5f2122baf6c00.png.html
rys.2.
http://zapodaj.net/7e2cac2638cda.png.html
obliczenia:
http://zapodaj.net/14e7e8b534f30.png.html