BYDGOST pisze:Skoro występuje mechaniczny posuw wzdłużny i przy okazji poprzeczny to nie można jednocześnie używać posuwu i śruby. Dlatego wprowadza się blokady: jeśli załącza się posuw to nie można jednocześnie załączyć nakrętki i odwrotnie. Zapewne to zjawisko u Ciebie występuje.

strzał w 10 dzieki na razie wszystko wiem, jak bede miał jakiś zapytania to napisze


gdyby ktoś miał jakieś "papiery" to takiej tokarki to prosiłbym żeby tu wrzucił

pozdr

dobra to juz coś wiem, jak bede w garażu to obadam jeszcze sprawę pod tym kątem. I podzielę się spostrzeżeniami.

warczp pisze:Żonka oprowadza turystycznie ludzi z całej Polski i miała już przypadki, że ludzie nie kumali co to znaczy

tak poza tematem to zauważyłem, że cieżko kumaci w takich zagwostkach są ludzie ze stolicy i okolic prędzej wtrącą ang. słówko do zdania niż zrozumieją polska gware

BYDGOST pisze: Niektóre tokarki mają nacięty wzdłuż śruby rowek wpustowy i śruba pracuje też jako wałek pociągowy.

owszem jest taki rowek

ok bede miał chwilę to zrobię fotkę



ps wajcha to wajcha i tyle chyba każdy wie co to

[ Dodano: 2013-12-08, 12:24 ]

BYDGOST pisze: posuw miałeś na myśli posuw ręczny?

w tokarce po założeniu kół zębatych jest posów wzdłużny i poprzeczny

no dokładnie o to chodzi tak wiec posów działa, recznie tez idzie krecić, a ta dźwignia działa opornie i nie zauważyłem żeby miała wpływ na poprawne działanie tokarki. Może ktoś już coś tam grzebał? Do czego to konkretnie służy? Powiem szczerze że nawet w pracy jak dorywczo coś robie na nowszej tokarce to o takim czymś nie słyszałem.

Co miałeś na myśli pisząc: wysprzęglić posuwu nie idzie?

moje podejrzenia były takie iż jeśli ta wajcha jest w górze a suport idzie na posuwie to pchając tą wajchę w dół wyłącza się posuw (chyba mnie zrozumiałeś?)

no ale oczywiście tak się nie dzieje i posuw wyłącza się tą samą dźwignia co załącza, dlatego też nie wiedziałem czemu ta wajcha służy i czy w ogole działa

oooo właśnie ;D tego mi było trzeba dzięki

skok 1/4"

koła policzyłem, jutro zobaczę czy uda się "poskladać wg wyliczeń"

BYDGOST, może orientujesz się jak poprawnie działają oryginalne smarowniczki wrzeciona? są to kubeczki mosieżne z rurka w środku, która biegnie prawie do wysokości kubeczka- nalewam tam olej i co dalej? jak on ma się przedostać na wrzeciono? czyściłem dmuchałem powietrzem-myśląć że są tam jakieś małe otowry ale olej nie siączy. Słyszałem że powinien tam być filc, ale nie wiem w którym miejscu- w tej rurce?

i jeszcze jedno pytanie na suporcie z frontu jest złączanie posuwu i korba, a po lewej stronie kolo śruby jest dzwignia- do czego ona służy? wysprzeglić posuwu nie idzie, wygląda jakby to był szybki posów, ale to przecież by musiał być jeszcze jeden wałek.
Poki co to nie działa i nie przeszkadza w uzytkowaniu.

Może wiesz do czego to?

BYDGOST, już tu na forum doczytałem o obliczaniu i to nie problem ale chwile zejdzie Liczyłem na gotowca choć za bardzo się nie łudzę żeby ktoś mi pomógł na temat tej tokarki - lecz jak ktoś wie coś więcej to było by mi miło gdyby tu napisał

Witam, mam pytanie (w gruncie rzeczy to nadzieje ) czy mógłby mi ktoś pomóc przy kołach zębatych tokarki weisser tego typu co na zdjęciu?


na tokarce nie ma żadnych oznaczeń dopiero metoda detektywistyczna doszedłem do tej strony http://www.lathes.co.uk/weisser/index.html i wiem co mam, ale google milczy na temat tej tokarki.

Nie licze na dtr bo to stara babcinka, ale może ktoś miał lub ma ową tokarkę i bedzie mi wstanie choć trochę pomóć przy doborze odpowiednich kół zebatych do danego gwintu.


Jak nikt nic nie poradzi to czekam mnie b. żmudna robota..


pozdr Maciej