Dla mnie jest to niesamowite że taki smar ma wytrzymać i smarować wiele lat. Ciężko mi to trochę pojąć.
Czułbym się o wiele pewniej gdyby olej mi się sączył do łożyska no ale nie ma rady, taka konstrukcja...

1 Czy tego smaru daję się ile wejdzie max do łożyska??

2 Czy można coś takiego dostać w mniejszych wersjach? bo podejrzewam że zużyję go co najwyżej 0.1kg - 0.3kg tak na oko

Witam Panowie. Mam do wymiany łożyska wrzeciona w starszej OKUMIE.
Łożyska NN3014 oraz NN3016.
Już to rozebrałem i mam takie pytanie do was odnośnie smarowania.

We wszystkich wrzecionach jakie rozbierałem w życiu smarowanie odbywało się olejem (centralne smarowanie wrzeciennika) i wrzecienniki miały oko do sprawdzania sparowania w którym olej cały czas krąży.

W tej OKUMIE niestety nie ma żadnego smarowania. Nie ma nawet możliwości z zewnątrz przesmarować je smarownicą.

W hurtowni łożysk otrzymałem info że stosuję się podobno specjalne smary (300zł/litr) które ładuję się przy składaniu wrzeciona i przez kolejne lata nic się z tym więcej nie robi !!!

Dla mnie to nowość. Tym bardziej że, te łożyska NN śmigają na 5000rpm.

Może ktoś coś opisać na ten temat? Jakieś wskazówki odnoście tych smarów.