Znaleziono 1 wynik

autor: kajpa
13 lip 2016, 12:22
Forum: WARSZTAT
Temat: FNC 25 jaki silnik i falownik
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 1017

Pierwsze, pytanie do czego będziesz wykorzystywał, tą głowicę. Samo ogniżenie obrotów, to może być za mało, żeby zastąpić nią standardową. Trzeba sobie zdawać sprawę, że przeznaczenie obydwu, jest zgoła różne, a co za tym idzie ich budowa (łożyskowanie, przeniesienie napędu) jest inne. Moźe być tak, że przy niskich obrotach i dużych średnicach narzędzi, zagłębieniach, zajedziesz łożyska, albo po prostu pasek zacznie się ślizgać.

Według źródła: LATHES CO UK

z opisu:
Available at extra cost was the 56 kg Type FNCI-3 High-speed Vertical Head. Driven by a 0.75 kW motor and using a V-belt, this had 6 speeds from 2000 to 6300 r.p.m. it was designed for the use of smaller cutters and (with precautions taken to protect the machine's slideways) grinding wheels. Carried in high-precision anti-friction bearings, the spindle was arranged with spring loading to automatically compensate for expansion as it worked and carried a hardened and ground ISO40 nose. The quill had 60 mm of travel, with control by a lever (again, like the standard head, no fine-feed was possible) and could be swivelled 45° each side of vertical. The maximum clearance between spindle nose and table was a useful 410 mm.
wynika, że przeznaczeniem tej głowicy są malutkie frezy i ściernice do szlifowania. Zastosowano tam łożyska wysokoobrotowe. Kompensują one luz, gdy dojdą to temp. pracy.
A przy niskich obrotach może, to nie nastąpić. Standardowa głowica, posiada przekładnie zębatą i inne łożyska zapewne stożkowe dopasowane do innych obrotów i obciążeń.

Wróć do „FNC 25 jaki silnik i falownik”