Zaraz obok tej śruby jest wkręt do regulacji ilości podawanego oleju. Ale jak kolega pisał wyżej powinien być wziernik, który przy przepływie powietrza eżektorowo zaciąga olej i po kropelce rozpyla w przepływającym powietrzu. Na początku przeważnie z ciekawości czy leci daje się większą dawkę, normalnie czekanie od kropli do kropli powinno się znudzić.
Zależy co jest wpięte za nim, jeśli jakiś przedmuch to raczej dawkę mniejszą, jeśli coś co pracuje często typu siłownik lub silnik pneumatyczny top można dać dawkę większą. Byle nie przesadzić, żeby nie kapało z zaworów.