Szyny spawa się tak a nie inaczej bo pewnie ktoś wymyślił sobie że fajnie było by przy nudnej pracy na torowisku odpalić sobie fajerwerki... Zastanów się ile waży pociąg oraz jakie naprężenia wytwarzają się w szynach które łączone są w wielokilometrowe odcinki. Podczas zmiany temperatur o kilkadziesiąt stopni w naszym klimacie stal rozszerza się i skurcza. Nie chciał byś jechać w pociągu który jedzie po szynach które połączone są na słowo honoru, bo nagle okazało by się że brakuje odcinka 30cm co dla składu poruszającego się z większymi prędkościami skończyło by się tragedią. Ale musi to też działać w drugą stronę i przewidziane muszą być odpowiednie dylatacje na wypadek kiedy stal siè rozszerza... Po co Ci ta technologia w maszynach to nie rozumiem...

Kup sobie chłopie spawarkę i działaj. Kombinujesz tracisz czas a czas to pieniądz. Naucz się gospodarować tym co najcenniejsze i nie szukaj wszędzie rozwiązań z kosmosu bo to nie jest opłacalne dla nikogo tym bardziej amatora. Jak sobie wyobrażasz zrobienie jakiegokolwiek korpusu do maszyny tym sposobem ?
A tu coś chyba dla Ciebie w tym temacie https://youtu.be/mlr-rfDCdgw