Teoretycznie większość producentów silników ma takie same obudowy silników dla tej samej mocy i różnych prędkości więc teoretycznie jeśli tozkręcimy silnik 1000obr do tych 3000 jest w miarę bezpiecznie. Uzwojenie może i dostaje bardziej po du*** ale sam na silniku 1000obr kręcę go na 100Hz w szlifierce taśmowej i tak już drugi rok pracuje bez zająknięcia prawie codziennie godzinkę,dwie.

1 zastosuj 1400
2 zostaw skrzynię

Obroty silnika zawsze możesz podkręcić falownikiem w razie potrzeby a przy mniejszej prędkości (gwintowanie wiercenie wiertłami dużych średnic) więcej momentu zawsze się przyda

Problem może leżeć jeszcze w ustawieniach falownika, czasami w ustawieniach fabrycznych nie da rady sterować go z przycisków na panelu tylko podłączanych zewnętrznie. To też należy sprawdzić w ustawieniach jeżeli próbujesz ruszyć silnik przyciskami na panelu falownika. Miałem taką sytuację już dwukrotnie. Potrzebny model falownika i instrukcja...

pitaszek pisze: Możesz podać linka do aukcji? Proszę również - zmierz rozstaw łap oryginalnego silnika- też szykuję się do zmiany.

Tutaj link do aukcji.
http://allegro.pl/silnik-elektryczny-3- ... ZkMjg5Yw==

Co do rozstawu łap u mnie był identyczny jak w tym sprzedawanym czyli 112x90. Kupując ten silnik i chcąc go zamontować musisz sobie przygotować tylko tulejkę 14-16mm z wycięciem 5mm na klin. I wiertłem 8 delikatnie rozwiercić otwory montażowe. Wszystko pasuje idealnie wznios wałka wielkość obudowy. Wchodzi bez ingerencji w konstrukcje a komnfort pracy dużo większy.

Falownik ma swój radiator z zamontowanym wentylatorem który załącza się kiedy startuje silnik. Zamierzam kontrolować jego temperature na początku użytkowania. Jeżeli okaże się że nie ma potrzeby dodatkowego dziurawienia puszki to zostanie tak. Natomiast jeśli będzię się grzał to zastosuje dodatkowe chłodzenie. Niestety bardzo dużo działam w mosiądzu. A ten sypie się wszędzie i lata wszędzie. Stąd takie szczelne zamknięcie w innym wypadku pył mógł by się dostać gdzieś do obwodów i narobić więcej szkód niż te spowodowane zamkniętą puszką. Z tego co wyczytałem w razie czego ten falownik ma zabezpieczenia przed nadmiernym przegrzaniem. A póki co musi mu starczyć zabezpieczenie w takiej postaci.

Moja ld550 dzisiaj wreszcie została dopieszczona. Wstawiłem do niej silnik 0.55kw 3fazowy i teraz ta maszynka chodzi bajecznie. Będę testował jak się sprawuje w dalszej eksploatacji ale w tej chwili widzę już że ten fabryczny badziewny silnik był do niczego. A wszystko zaczęło się tak niewinnie. Kupiłem okazyjnie na giełdzie prawie nowy uchwyt bisona. W szafce czekały nowe lożyska ktore zamowiłem już dawno ale nie było czasu na wymiane... Teraz to nie ta maszyna... nareszcie znalazłem czas żeby z chinki zrobić małego potwora











Silnik 0.55kw pochodzenia trudno powiedzieć jakiego ale zakupiony na alle z firmy pro motor pasuje do tej tokarki bez żadnych przeróbek. Nie ma potrzeby ingerować w konstrukcje naciągu etc. Jedyną rzeczą jest mała średnica wałka bo 14mm a pod koło pasowe potrzeba 16. Na ten moment dorobiłem tylko pasowaną tulejkę 14-16mm i wszystko gra. Teraz tylko założyć osłonę, podpiąć e-stop i do roboty