I zostało potwierdzone
Jednym słowem są tylko dwa wyjścia.

1. Do posiadanego silnika (dokupić / wykonać) zastosować regulator obrotów DC
2. Bardziej preferowane przez kolegów i może nawet bardziej elastyczne, do posiadanego falownika dobrać silnik - falownik i jego konfiguracja załatwi resztę

pawlaczyskis pisze:Mam do dyspozycji falownik LS IC5 1F 0,75kW.

Można to jakoś rozsądnie spiąć z silnikiem DC 230V 0,8kW? Mostek? I za mostkiem przełącznik zmiany kierunku obrotów....

Tylko pytanie co z regulacją prędkości obrotowej i zachowaniem siły wrzeciona...

To nie ma sensu.
Falownik to inaczej przemiennik częstotliwości.
Do silnika DC potrzebujesz regulator obrotów. Inna zasada działania niż falownik
Ale niech się wypowiedzą osoby lepiej znające temat