zzzZZZ pisze: ↑

10 lis 2021, 20:29

Ustawiłem 70 bo uznałem że i tak to jest nieistotne przy czasie narastania 0. Dodatkowo myślałem, że łatwiej spawarce będzie się wkręcić na obroty(nie znam się ).
Jutro spróbuję na większym prądzie startowym

Zacznijmy od tego, że sprawdź poprawność ustawień - tryb 2T.
1. Pre gas - 0 (lub minimum na ile pozwala maszyna)
2. Prąd startowy (dla tej blachy) max na ile pozwala maszyna - dla blach karoseryjnych (poniżej 0,5mm) które spawam miedzią mam 160A i więcej nie mogę ustawić
3. Czas narastania -0 (lub minimum na ile pozwala maszyna)
4. Prąd spawania tyle co startowy lub więcej (wyczujesz) dla spawania jw mam najczęściej 180A i czas impulsu około 70-80
5. Czas opadania -0 (lub minimum na ile pozwala maszyna)
6. Post gas z 5s lub więcej tyle ile uważasz.

rozumiem, że masz HF
Przystawka w moim wypadku czas impulsu od 60 wzwyż (poniżej nie zajarza łuku) czas między impulsami ile będzie Ci wygodnie - chyba, że korzystasz z pojedynczego impulsu (jedno naciśnięcie -jeden impuls)

Fotkę kawałka spawu miedzią akurat przedniego błotnika masz w poprzednim wątku (może zostanie to przeniesione tutaj) korzystam z tego niewygodnego przycisku w palniku bo trudno wykorzystać ped... sory homoseksualistę leżąc pod autem

Te ustawienia które podałem dla tych cieniutkich blach są wysokie ze względu na spoiwo miedziane które potrzebuje więcej energii do topienia
Przy cienkich blaszkach spawanych na styk bez spoiwa prąd może być niższy a z pewnością jak najkrótszy czas impulsu.
Dobierzesz sobie doświadczalnie

Dodane 2 minuty 21 sekundy:

szopenn pisze: ↑

10 lis 2021, 20:22

POwinno

Musisz