Agent: no to dobrze;)

Bardzo watpie ze twoj klient w specyfikacji okreslil material na S235 a tym bardziej dwuteowniki dostepne sa juz praktycznie wylacznie w gatunku S355, nawet S275 juz jest ciezko dostac.
Co do drutu to mialem na mysli raczej SG2, SG3 ... jak widze mqlo masz wspolnego ze spawaniem dlatego ci idradzam.

Andy24: od wtedy kiedy jego zerwanie moze spowodowac wypadek drogowy w czasie ktorego ktos moze zostac ranny badz zginac. Na przyklad.
Po cos jest ten uchwyt wiec ma spelniac okresline zadanie i przenosic pewne obciazenie.
W jaki sposob okreslisz ze twoje polaczenie spawane ma wymagana wytrzymalosc skoro nie jestes nawet pewny jakiego rodzaju jest to spaw i jak przygotowac krawedzie ?!
Sa dziedziny przemyslu jak dzwigowy, uradzenia cisnieniowe a niedawno dolaczyly konstrukcje budowlane gdzie przez dziesieciolecia wydarzylo sie tyle roznych wypadkow ze pistanowiono wprowadzic bardzo szczegolowe normy i wymagania dotyczace np sposobu wykonywania polaczen spawanych.

Zeby Cie jeszcE bardziej zainteresowac tematem powiem Ci ze zle wykonany spaw moze miec zaledwie 10% wymaganej wytrzymalosci.


Mam kilka pytan do ciebie:

1. Jaki jest gatunek materialu ktory spawasz ?
2. Jak sprawdzisz czy ten kawalek metalu ktorybedziesz mial na stole spawalniczym to bedzie faktycznie ten a nieinny gatunek ?
3. Jaki kat ukosowania zastosujesz ?
4. Jaki odstep miedzy krawedziami zastosujesz ?
5. Czy bedziesz stosowal podgrzewanie materialu przed spawaniem ?
6. Jaki rodzaj gazu i jego przeplyw zadtosujesz ?
7. Jaki gatunek drutu spawalniczego ?
8. Jaki zakres napiecia natezenia pradu dla przetopu i wypelnien ?
9. Jakie badania i testy zastosujesz zeby ocenic ze spaw jest wykonany prawidlowo i nie ma wewnetrznych nieciaglosci ?

Jesli to czesc konstrukcji to podlega pod norme CE EN 1090:2. I sam tego nie mozesz sobie pospawac.

Ale zes pieknie mowa Goethego pojechal !
Teraz polowa forum bedzie szukac w google translatora.

symbol wskazuje na spoine doczolowa fazowana z jednej strony i koleczko wskazuje na to ze ow spaw leci dookola calej krawedzi. Co by wskazywalo na to ze masz spoine doczolowa spawana z obu stron 2 x 5mm pasuje do grubosci twojej blachy. Jednak poraz kolejny zapytam jakie jest przeznaczenie tego elementu - bo jesli klient/projektant nie sprecyzowal do tego zlacza jakie maja byc spawy a ty starasz sie gdzies je wynalezc z innych elementow to nie tedy droga. Jesli to musi byc doczolowy spaw to masz znacznie dluzsze przygotowanie krawedzi, spawanie zajmie znacznie wiecej czasu a spoina pachwinowa moglaby byc wystarczajaca - to trzeba uzgodnic z klientem.

Ten element wyglada mi na fragment jakiejs konstrukcji pod budynek mam racje ?

Jaka metoda spawania, jaki gatunek materialu, jaki rozmiar elementu, jakie grubosci blachy, jakie przeznaczenie elementu .... pytanie jest tak malo precyzyjne zadane ze mozna polemizowac do rana !

Spoiny 3mm ? Spoina moze byc pachwinowa o grubosci 3mm podanej jako wymiar "a" badz wymiar "z". Moze tez byc spoina 3mm doczolowa o niepelnym przetopie.
Jak nie jest podana to trzeba sie dowiedziec.

Pytanie czy 3mm to bedzie praktyczna wielkosc spoiny - to zalezy od technologii spawania ( jaka metoda ) oraz od grubosci spawanych blach. Patrzac na dwuteownik ktory ma minimum 7-8mm masz do czynienia z polaczeniem blach o grubosci minimum 6-8mm czyli te 3mm to bedzie za malo w pachwinie ( minimum powinno byc 6mm ) i biorac pod uwage ze laczysz dwuteownik z blachami to metoda spawania bedzie GMAW ( MIG/MAG ).

Wygodniej byloby gdyby bylaby to spoina pachwinowa.
W takim przypadku nie ma zadnego ukosowania ( ukosowanie byloby nawet bledem w takim scenariuszu ), jedyne co to oczyszczenie krawedzi blach z zendry i tlenkow to dobra praktyka.

Jesli natomiast jest zaprojektowane zlacze z niepelnym przetopem spoina dpoczolowa ( co byloby glupota bo nic takie rozwiazanie nie daje ponadto co otrzymasz ze spoiny pachwinowej ) to 3mm bedzie oznaczac glebokosc przetopu. W przypadku doczolowej musisz uzyskac 60 stopni kat pomiedzy krawedziami blach.

Pekniecia lemelarne w przypadku takich polaczen nie bede problemem, bardziej jesli juz to problemy typowe dla metody MIG/MAG czyli braki przetopu itp.