Sundayman:
Jestes elektronikiem - znasz sie na tranzystorach i lutowaniu. Zaden mechanik nie zrobi szybciej, taniej i lepiej tego co ty.

I w druga strone tez !
Nie kupuj tokarki i nie marnuj kasy, czasu, miejsca na to na czym sie nie znasz.
Zlecaj obudowy i skoncentruj sie na elektronice.
Pozdrawiam

Zeby odizolowac electrochemicznie ewentualne aluminium od stali mozesz uzyc gumy e podkladki z pcv ( wszystko co nie nasiaka woda jak np korek ).

Mozesz zastanowic sie nad obudowa ze stali ocynkowanej ( ogniowo badz ciensza warstwa elektrochemicznie ).

Manganu i wegla jest tylko nieznacznie wiecej, nie maja wplywu na elektrochemiczne zachowanie tak czy owak.
Mysle ze aluminiumjednak nie uda ci sie tego zastapic poniewaz jest poprostu znacznie slabsze niz nierdzewka. Czyli zeby miec taka sama wytrzymalosc musisz uzyc znacznie grubszej scianki ( nawet 3-5 krotnie ), a pomysl o tych miejscach ktore sa konstrukcyjnie slabe ( otwory pod sruby ). Nierdzewka pokrywa sie jedynie nalotem tlenkow ( 316 praktycznie pozostaje metaliczna na lata ). Aluminium bedzie znacznie szybciej reagowac z tlenem zwlaszcza ze nieoszukujmy sie wzdluz torow masz smary i rozna inna chemie ktora wycieka z taboru i z tego co te wagony wioza ....
Poprostu nauczcie sie skrawac nierdzewke ! Moze wynajmijcir fachowca ktory sie na tym zna i ma doswiadczenie.... Inna sprawa ze samym mlotkiem rakiety tez nie da sie zbudowac ... A wiec sprzet