Wydają się być za małe, ale trzeba te śruby dobrać adekwatnie do tego co jest w maszynie, bo w końcu już ktoś nad tym myślał, natomiast silniki można ocenić po zdjęciu kół gitary i podłączeniu ich na te miejsce. Trzeba by w tym układzie przekładnie posuwu ustawić na pozycjach równych 1-:-1 lub bliskich skoku śruby pociągowej i ocenić osiągi czy są zadowalające zanim się wywali przekładnię posuwu. Można też za jej pomocą ustawić dowolną krotność posuwu i w ten sposób ocenić z jakim przełożeniem między silnikiem a śrubą efektywnie spełni wymagania użytkownika. Tylko, tak jak napisałem wypada coś wiedzieć na temat maszyny w obecnym stanie zanim coś konkretnego się powie.

Witam, zobacz jak to robił ktoś inny i ile to pisania było.
https://www.cnc.info.pl/topics56/liftin ... t33469.htm
Zawsze lepiej się odpisuje na szczegółowe pytania - opisujące problemy, niż na takie ogólne gdzie by trzeba ksiąźkę napisać więc mniej to na względzie. Doceniam porządek i systematyczność - spis treści już gotowy, jednak mam nadzieję, że to zaryś ogólny.
https://www.cnc.info.pl/topics56/poreba ... t42558.htm
Po lekturze można by określić z grubsza wizję przeróbki i jak ją kolega przedstawi to będzie o czym dyskutować. Na ten moment przydał by się opis elementów tokarki wymiary, parametry itp.