Dziekuje za wszystkie odpowiedzi, nie chce handlowac tymi maszynami, jedynie co zrobic na swoj uzytek, takze spokojnie

no nic.. bede myslal ostro dalej wtym kierunku aby cos stworzyc.. nadal jednak jestem otwarty na wszelkie informacje na temat polerek wibracyjnych... takze jak ktos dysponuje taka maszyna i moglby mi podac wymiary itd itp to bardzo prosze.

jezeli cos zbuduje to rowniez sie pochawale

// EDIT //

zapomniałem zapytać... - czy felgi po takiej polerce są bardziej odporne na czynniki atmosferyczne, zabrudzenia oraz utlenianie się aluminium - czy podczas polerowania służą do tego specjalne środki chemiczne?

Grawer.Gift pisze:silnik wibracyjny z siłą ok 200 kg - 1500zł ( Poznań )
kilka spręzyn +śruby do mocowania
beben ok 600- 1000zł + wylejenie reczne
podstawa ok 400zł
pare metrów przewodu
falownik zbedny bo siłe regulujesz cięzarkami w silniku a nie pradem
silnik 3000 obrotów lub 1500
sa rózne szkoły ale na efekt polerowania nie ma to wiekszego wpływu
wazne aby siłę ,,walenia " bebnem dobrac tak aby ruszył kojberkiem + felgą + kształtkami
wiec przy osobowy / bus ok 200 kg powinno wystarczać
siła ma być ok 2,- 2,5 raza wieksza niz ciezar całosci ( oczywiscie bez podstawy )
tak aby silnik swobodnie pyrgał kojberkiem
całosc powinna kosztowac ok 5000zł

- silnik chce jakiś używany, więc myślę że można tutaj spokojnie zaoszczędzić ok 1000zł
- ach te sprężyny.. z czego to najlepiej dopasować? jaka musi być ich twardość? W jaki sposób je zamocować? - przyspawać to chyba nie bardzo, może jakieś tulejki przyspawam o mniejszej średnicy niż sprężyny?
- dlaczego taki drogi bęben? miałeś na myśli jakiś konkretny / gotowy elemet? co to znaczy "wylejenie reczne"?
- "sa rózne szkoły ale na efekt polerowania nie ma to wiekszego wpływu " - to się tyczy obrotów czy sposobu montażu silnika?
- "wiec przy osobowy / bus ok 200 kg powinno wystarczać" - kolejny slang którego nie czaje
- siła ma być ok 2,- 2,5 raza wieksza niz ciezar całosci ( oczywiscie bez podstawy ) - dobra mam gotową "górę" maszyny i ją ważę ale jak to mam przeliczyć na siłę?

pamietaj o spuście brudów
i zasilaniu wodą

To jest pikuś akurat

i co wazne albo najwazniejsze : opróznianie

? chodzi Ci np, o taką klapkę na samym dole bębna żeby całe ścierniwo opuściło bęben? jeżeli tak to z tym też nie ma problemu

dobrze przy tej wadze zrobić mocowanie na zawiasie + dziwgnia do wychylania
przy feldze separator jest zbedny

myślę że jakieś mocowanie, zawiasy i dźwignia zbędna, po za tym sprawa nieco się komplikuje tutaj.. - separator? Nie wiem o czym mowa

ale moze nie zawsze beda felgi to warto o tym pomyslec i uwzglednić w konstrukcji

chcę w sumie dwa typy maszyn, jeden typowo do kół, a drugi co całej reszty przedmiotów.. - ta druga ma być prostokątna, tylko nie wiem jeszcze jaka duża no i te silniki... - jaka moc i w jaki sposób zamontować

jesli pomogłem zaoszczedzić kilkadziesiąt tysi to przeslij browara
-:)

to się okaże

silnik ( jesli jeden ) to oczywiscie pionowo pod bębnem a nie z boku jak na zdjęciu
tak aby powodować ruch wirowy kształtek wokół osi bębna

a tutaj jeszcze pytanie... czy "obudowa" ma być okrągła czy lepiej zrobić jakiś sześciokąt / ośmiokąt?

Cholerka nie wiem czy nie zainwestować wpierw w "oryginał" a później spróbować zrobić klona... czy bawić się w tą samoróbkę.. problem mam jeszcze z tym jak zamontować samą felgę - na środku "miski" muszę mieć wspawaną jakąś śrubę czy coś.. następnie jakiś "krążek" na którym felga się oprze i zakręcić od góry...? czy jakoś inaczej...? rozumiem że felga ponieką musi być wpowietrzu, tak żeby ścierniwo pod nią się przemieszczało a ona sama nie dotykała spodu garnka.

Bardzo dziękuję za materiały, mam co czytać Najchętniej kupiłbym jedną porządną maszynę i zrobił kopię na własne potrzeby.. jednak koszt jest spory...

tak, tak wiem... mam kontakt z tym Panem nawet bo potrzebuję materiały do samej obróbki i czekam obecnie na cennik.. nie problem mi kupić maszynę, mam kilka firm które tym handlują, ale nie o to chyba chodzi..

także byłbym bardzo wdzięczny za info o jakim mowa w 1 moim poście.

Witam, jestem tu nowy, szukałem na forum informacji ale żadnych konkretów nie ma.

Chciałbym osobiście zbudować taką polerkę:



Maszyna ma mi służyć głównie do felg / drobnych elementów też się będzie nadawała?
Moje niewiadome:
- z jakiej blachy to wykonać - grubość
- jak zrobić mocowanie w środku bębna?
- jaki zastosować silnik / silniki? - czyli moc / prędkość
- co daje możliwość regulacji silnikami?

to na razie wszystkie moje "problemy" jeżeli ktoś już zbudował taką maszynę byłbym wdzięczny za pomoc.

Pomijając budowę, może ktoś się może wypowiedzieć o samym procesie polerowania, zaczynając od tego w jaki sposób / czym zdjąć chemicznie lakier z felgi. Wiem że są też jakieś dodatki do polerowania w płynie itd.. - czy to się w ogóle sprawdza, przydaje do czegoś..?

Na razie tyle z mojej strony.
Pozdrawiam.