Producent czy to Hiwin czy THK do prowadnic "dwudziestek" zaleca stosowanie śrub M5x16, biorąc pod uwagę grubość szyny, wychodzi że zostaje gwintu około 6mm. Nie ma tu mowy o stosowaniu nakrętki. Nakrętki można oczywiście użyć, ale ma to sens jedynie w przypadku osi Z, gdzie blacha jest dość cienka. W przypadku grubych profili stosując śrubę na wylot, może Ci się nie udać dokręcić momentem zalecanym przez producenta bez zgniatania profilu i deformacji konstrukcji. Dodatkowo długie śruby nie zapewnią właściwej stabilności, punkt podparcia będzie dopiero na gwincie z drugiej strony, no chyba że zastosujesz pasowane otwory przelotowe, co się mija z celem, bo nie masz wtedy możliwości drobnych regulacji w przypadku braku współosiowości odległych otworów. Moim zdaniem stosowanie śrub przelotowych do mocowania prowadnic w grubych profilach to proszenie się o kłopoty. Ja mam u siebie płaskowniki 8mm ze zwykłej stali i raz udało mi urwać śrubę wytrzymałościową M5 12.9, gwint w płaskowniku pozostał nienaruszony.

Ganz_Conrad pisze:Czy powinienem również przewidzieć płaskowniki pod blokami łożyskującymi?

Jak najbardziej, współosiowość bloków łożyskujących jest kluczową sprawą.

Ganz_Conrad pisze:1. Czy konstrukcja stalowa z przyspawanymi płaskownikami pod prowadnice i mocowanie bramy wymaga planowania?

Zdecydowanie tak. Odchyłki po spawaniu potrafią być po kilka milimetrów.

Ganz_Conrad pisze:2. Czy prowadnice montuje się gwintując otwory w płaskownikach, czy też wiercąc na wylot kształtownik?

Robi się otwory w płaskownikach i gwintuje. Nie daje się z drugiej strony nakrętki jeśli o to pytasz.

Ganz_Conrad pisze:3. Jaka powinna być dokładność w pozycjonowaniu otworów, aby można było całość spasować?

Myślę że +-0,2mm powinno wystarczyć. Tyle mają otwory w chińskich prowadnicach.