1. Tak jak bartuss1 pisze, więcej mięsa na bramie, z tyłu powinny być też profile za tą blachą.
2. Zrób krzyżak XZ i odwróconą Z-tkę, to dużo lepsze rozwiązanie.
3. Nie rób takiego mocowania silnika w osi Z (lepiej przedłuż blachę i daj porządne mocowanie), to będzie pierwsze co będziesz poprawiać. Ja tak mam i silnik strasznie buja i wpada w wibrację.
4. Tracisz sporo obszaru roboczego w osi X przez takie chowanie silnika.