Zadałem pytanie na instructables i user steveastrouk stwierdził, że ta szczelina widoczna w czerwonym okręgu jest tam całkowicie niepotrzebna. Wielkie dzięki za pomoc MlKl.

HUD pisze:Bardzo wiele informacji na ten temat i podobne masz na stronie Trelleborga. Ale ja bym dał pierścień oporowy, zapobiegnie wtłaczniu o-ringa

Dzięki za odzew, już wertuję stronę. Jeżeli to obniży koszt ew. seryjnej produkcji chciałbym uniknąć stosownia pierścienia oporowego. Poza tym zabrałby on cenną w tym wypadku pojemność cylindra. Wiesz może jak nazywa się w profesjonalnej terminologii ten rodzaj rowka/uszczelnienia po prawej?

MlKl pisze:Połączenie będzie trwale pod ciśnieniem? Jak często będzie rozbierane?

Trwale pod ciśnieniem 30 barów. Załóżmy, że cylinder będzie rozbierany raz na miesiąc.

Przeglądając rysunki dla rowka trójkątnego (crush) z podręcznika http://www.cog.de/fileadmin/downloads/O ... lnisch.pdf , doszedłem do wniosku, że fazka jest jednak konieczna. Pozostaje pytanie - czy należy utoczyć pionową szczelinę ponad tym zaokrągleniem o takiej samej szerokości jak ta pozioma?

Witajcie serdecznie koledzy.

Chcę zaprojektować rowek tłokowy pod o-ring (praca statyczna) taki jak na grafice poglądowej po prawej stronie.



Niebieską strzałką zaznaczono ciśnienie. Skupmy się na rusynku po prawej: Czy konieczne jest stosowanie zaokrąglenia w miejscu zaznaczonym na czerwono by zapobiec wytłaczaniu się gumy?

Czy takie toczenie rowka przy ściance ma jakieś minusy względem podręcznikowego rozwiązania z rysunku po lewej?