Ja mam U/f i hamuje w kilka s. Jak miałem ustawione sterowanie wektorowe to podczas hamowania (nawet jak było ustawione na naście sekund) przy pewnych f rósł mocno prąd, co powodowało zadziałanie zabezpieczenia. Nie zawsze tak 3/10 hamowań.
Ja się poddałem. Nie potrafiłem tak ustawić parametrów, aby hamowało sprawnie.

Nie wiem gdzie teraz (U/f) ta energia podczas hamowania jest rozpraszana, ale hamuje bezproblemowo.

Chętnie bym powrócił do wektorowego. Wrzeciono lepiej sobie radzi z małymi prędkościami.
Możliwe, że rezystor jest jedynym rozwiązaniem.

Robert