W takiej śrubie występuje: skręcanie, rozciąganie, ściskanie, zmęczenie i wyboczenie.jacmaszk pisze:napęd ma przenosić śruba pociągowa...
liczyć ją wyłącznie z warunku wytrzymałościowego na skręcanie?
Należy uwzględnić wszystkie te 5 warunków wytrzymałościoych oraz stopień bezpieczeństwa związny np. z pęknięciem takiej śruby.
Oczywiście trzeba też określić ile takich podnośników ( jednocześnie w komplecie ) będzie uczestniczyło w podnoszeniu i opuszczaniu obciążonej platformy.
Materiał na śruby powinien być zbadany defektoskopowo i atestowany z uwagi na b.odpowiedzialne warunki pracy śrub, bezpieczeństwo obsługi i samochodu na platformie.
