To zależy co znajduje się między łożyskami i poza nimi na wałku. Jaki kierunek sił, czy zmienne obciążenie. dlaczego łożyska kulkowe, co na drugim końcu wałka, czy układ pionowy czy poziomy wałka, temperatura pracy łożysk(i wałka)...itd, wszystko to ma wpływ na sensowne rozwiązanie końcowe!dsc pisze: zaczalem sie zastanawiac czy to wogole ma sens
