Andrzej 40 pisze: Przełożenie 1:2 oznacza, że wrzeciono obraca się dwukrotnie wolniej niż silnik. Dla uzyskania 4 tys obr/min wrzeciona silnik 50 Hz/1500 obr/min ( gdzie poslizg ?) musiałby mieć 8 tys obr/min.

Kotlet, ale sprawa niezwykle istotna:

i=n1/n2

n1 - prędkość obrotowa wału napędzającego (czynnego; tutaj silnika)
n2- prędkość obrotowa wału napędzanego (biernego; tutaj wrzeciona)

Dla i=1:2 czyli i<1 przekładnia jest multiplikatorem, a więc wrzeciono będzie się obracało dwukrotnie szybciej niż silnik.

Dziwię się, że nikt tego nie wyłapał przez tak długi czas.

Bardzo ważne wnioski z tego wypływają, chociażby takie, że jak ktoś na przykład w giełdzie zaoferuje przekładnię 1:11, to należy się upewnić, czy to nie 11:1