Znaleziono 3 wyniki

Wróć do „łożysko silnika krokowego”

autor: zommet
02 maja 2012, 13:41
Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
Temat: łożysko silnika krokowego
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 4206

bez komentarza
autor: zommet
02 maja 2012, 13:10
Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
Temat: łożysko silnika krokowego
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 4206

Nie me się o co obrażać.
Ani też tłumaczyć z niewiedzy.
Luz na pierścieniu wewnętrznym w przypadku silnika to po prostu wada! Wystarczy wówczas niewielki wzrost oporów w łożysku i łożysko staje a między jego pierścieniem wewnętrznym i wałem tworzy się łożysko ślizgowe - znam z doświadczenia.
autor: zommet
02 maja 2012, 11:45
Forum: Silniki Krokowe / Sterowniki Silników Krokowych
Temat: łożysko silnika krokowego
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 4206

Leoo pisze: "Luz w jednym gnieździe jest konieczny, ewentualnie na osi."



Kłaniają się podstawy mechaniki łożysk tocznych : wirujący pierścień wewnętrzny (jak w silniku) - pierścień wewnętrzny osadzony ciasno, zewnętrzny suwliwie. Odwrotnie może być np. w kołach samochodów.

Wróć do „łożysko silnika krokowego”