Nawiązując do pytań przedmówcy co myślicie o tych sterownikach http://www.frezarkicnc.pl/sterownikiSilnika.html , szczególnie chodzi mi o MD08100 w porównaniu do popularnego M880

Pozwolę sobie przypomnieć pytanie:

"Brama w mojej wypalarce będzie miała zakres roboczy 1,5m i wagę ok.60kg, napędzał ją będzie jeden silnik (przeniesienie na drugą stronę wałem)
Ile Nm powinien mieć taki silnik żeby dysponował odpowiednim zapasem momentu (przy normalnej a nie ślimaczej pracy) ?"

Z góry dzięki za odpowiedź.

Teraz to już niewiele rozumiem z tym doborem silników. Kolega "przemyslaw2ar" buduje wypalarkę 1 x 2m i chce ją teraz zrobić tak:

Co do samej wycinarki to zmieniłem troszkę koncepcje tzn chciałbym zrobić pole robocze 1000x2000 ale w układzie odwrotnym tzn brama poruszałaby się na krótszym boku.

A więc sama brama miała by 2m zakresu roboczego, czyli jakieś 2,3 - 2,4m wymiaru całkowitego. Według projektu bramę poruszał by jeden silnik, z którego moment byłby przekazywany na drugą stronę za pomocą wału (osobiście też jestem za tym właśnie rozwiązaniem z uwagi na jego bezpieczeństwo i cenę - dwa silniki +dwa sterowniki wychodzą drożej niż jeden silnik i jeden sterownik nawet o 4krotnie większym momencie)

Pytanie tylko czy jeden silnik 4,5Nm (a nawet proponowany 1,9Nm) da sobie radę z taką bramą ? Kolega "kolanoreki" w temacie: https://www.cnc.info.pl/topics57/budowa ... 233,40.htm zakupił do napędu bramy o zakresie roboczym 1,5m silnik 28Nm i sterownik wysokonapięciowy MAC2278 !!!

Brama w mojej wypalarce będzie miała zakres roboczy 1,5m i wagę ok.60kg, napędzał ją będzie jeden silnik.
Ile Nm powinien mieć taki silnik żeby dysponował odpowiednim zapasem momentu (przy normalnej a nie ślimaczej pracy) ?

.

no no to prawie jak poemat, chwyta za serce . A poważnie to tak właśnie jest - w budowie wypalarki jest pełna dowolność, jeśli chodzi o materiały, konstrukcję, itd. Ta za 4000 będzie ciąć i ta za 20000 też będzie ciąć. Sam jestem w trakcie budowy takiej maszynki tylko większej 1,5 x 3 i w dodatku głównie tlen (wprowadza dużo ciepła a to podraża koszty samej konstrukcji). planuje budżet na 10000 - 12000 i myślę, że się zmieszczę. Dopiero zbieram i kompletuję informację. Czeka mnie jeszcze dużo siedzenia - żebym tylko hemoroidów nie dostał.

PS więcej technicznych pytań, może ktoś coś podpowie, ja co będę wiedział to postaram się podpowiedzieć, ale na razie mam więcej pytań niż odpowiedzi.

Np. zamierzam zrobić zasilacz trójfazowy, ale widzę że wszyscy zakładają do silników krokowych jednofazowe nawet jeśli mają ponad 1kW. Pytanie czy to że napięcie w jednofazowym przed mostkiem spada cyklicznie do zera ma znaczenie (w 3fazowym napięcie hula na szczytach, nie ma takiego tętnienia) ponoć silnik oddaje energią w czasie hamowania - czy rodzaj zasilacza ma tu znaczenie a czy tylko odpowiednia pojemność elektrolitów.

Na chwilę obecną jeszcze nie zacząłem żadnych prac, wolę się do tego dobrze przygotować

i to się chwali

przekopywanie forum szczerze mówiąc niewiele wnosi

co !!!, to ja już mam dupę kwadratową od siedzenia i czytania a kolega chciałby wszystko na tacy!, nikt nie zamieści szczegółowego opisu na kilka stron, tak by zrobić dobrą maszynę i jeszcze tanio, często w całym temacie jest tylko jedno mądre zdanie i właśnie to zdanie trzeba znaleźć

Co do przeniesienia napędu to pozostanę chyba przy tych listwach M2

to ma być maszyna 1 x 2m czy 3 x 12m bo jak ta pierwsza to M1,5 moim zdaniem w zupełności wystarczy. Trzeba pamiętać, że im większy moduł tym generalnie większe luzy, tym większa nierównomierność przetaczania zębatki, tym trudniej skasować luz poprzez dosunięcie zębatki (na dużym module może się przycinać) no chyba, że listwy są szlifowane a nie zwykłe najtańsze.

Paski zębate kuszą prostotą montażu i w zasadzie bezluzowością, jednak żeby dobrze pracowały trzeba je porządnie naciągnąć, a należy pamiętać, że ich powierzchnie pracujące to guma, która będzie uginać się podczas każdego przetoczenia koła zębatego - czyli po prostu pracować a każda praca chłonie energię. Przy tak małym budżecie (słabych silnikach, sterownikach) to może być problem. Nie bez przyczyny praktycznie wszyscy producenci stosują listwy zębate.
Co do trafo toroid. z odzysku to oczywiście można wykorzystać co jest. Uzwojenia wtórne można łączyć szeregowo sumując napięcia. Ale nie wolno ich łączyć równolegle nawet w jednym trafo z dwoma uzw. wtórnymi (w celu zsumowania prądów). Uzw. wtór. można połączyć równolegle jedynie za mostkami prostującymi umieszczonymi osobno na obu (lub wielu) uzwojeniach.
Z kolei trafa o konstrukcji klasycznej nie nadają się do budowy dobrego zasilacza ze względu na bardzo małą sztywność (napięciową).