Wulkan pisze:Witam

O tak, to jest równia pochyła
Racja, popełniłem gafe. Oczywiście na tabliczce jest E205 lub E2C5 i bardziej to jest "C" niz "0" po dokładnym przyjrzeniu sie. Chociaż kto wie ...
Koła gitary nie maja oznaczen "a-b-c-d" (u mie jest cos podobnego, ale "I - II - III - IV"dla zmiany predkosci śruby), tylko po prostu liczbe zebow , albo drugie oznaczenie ,np. B115 , B116 .
Tablica konfiguracji kół zmianowych jest zamieszczona powyzej.
Dziwi mnie mnogosc ustawien dla gwintów metrycznych.
Jeszcze tego nie odszyfrowalem, bo tabliczka gwintow glowna na pokrywie wrzeciona jest mocno wytarta i niestety, nieczytelna (da sie odczytac tylko dla gwintow modulowych i "Feinvorschub" - nie moge tego przetłumaczyc, moze ktos pomoże? Dzieki.
Niemiecki nie jest moja mocna strona. Wiekszość napisów odszyfrowałęm, ale nie wszystkie.
Zmiana ktora moze uratowac zycie? W sensie bezpieczniki przeciazeniowe? Pomysle nad tym. Chodzi o przebicia różnorakie ze o zatrzymanie silnika w razie "W"?
Za każdy schemat dziekuje, moze cos odszyfruje, mimo ze inne oznaczenia.
Podeśle później zdjecia tabliczki gwintow, to co jest widoczne, moze ktoś sie jużz czymś takim spotkał...
Dzieki za odpowiedz.