Leoo pisze:Nie do pominięcia jest koszt wykonania nakrętek we wnętrzu kątowych kół zębatych i łożysk
to "koło zębate " może być dźwignią na osi na którą działa sprężyna - ruch jest tak niewielki że zwykły patyk przewleczony przez otwory w kołnierzach nakretek 'robi "za koło stozkowe. ( w prymitywnym uproszczeniu)
Przeniesienie siłowe z obracajacej się śruby na nakretkę przekazywane jest dalej przez łożysko wzdłużne ( narysowałem kulkowe) na korpus elementu przesuwanego. Cały dowcip polega na równowadze tarcia w roboczej połówce nakretki które to tarcie dąży do obrócenia drugiej nakretki ( za pośrednictwem koła stożkowego/dźwigni) luzujacej zacisk na gwincie sruby. Po zmianie kierunku obciążenia F1 na F2 moment tarcia przenosi się na przeciwna stronę pozostawiajac luz ( a raczej stopień zacisku nakretek) w niezmienionej wartości.