Nie ma co oceniać samego łożyska - jest to przecież tylko kawałek twardej blaszki. Właściwe tolerancje określa obudowa i jej sztywność - szczególnie właśnie przy otwartych łożyskach. Zresztą wiele modeli opraw pozwala na regulację luzu na obwodzie wałka określając tym samym swoją przydatność do rodzaju obciążenia.
A że trzy rzędy kulek? - bo jeden rząd został zwyczajnie wycięty z łożyska które wcześniej było zamknietym. ( Zresztą techniką podobną do flexa), Niesymetryczność to wynik konieczności zachowania kanałów powrotnych dla pozostawionych rzędów kulek. Ot i cała filozofia.
W tych łożyskach wydaje mi się ważniejsze jest - przy wstepnej ocenie - czy łożysko założone na wałek i zaciśnięte palcami daje się przesuwać płynnie po wałku cz też odczuwalne są delikatne zacięcia. I nie jest to wpływ błędów wałka tylko napełniania kulkami łożyska i ich prowadzenia w prowadnikach nawrotnych. Tych nie da się wyregulować. Czasem też wyczuwa się tendencję do poruszania się łożyska po lini śrubowej na wałku - dlaczego tak jest - nie wiem. Przypuszczam że tak objawiają się jakieś błędy geometrii wkładki prowadzącej kulki łożyska.