Zaryzykowałby twierdzenie że sztywność wału jako odporność na zginanie w podporach jest czym innym ni sztywność łożyskowania. I z pewności wał nie będzie się mniej wyginał w zespole łożysk dwurzędowych zamiast jednego łożyska zwykłego.
Natomiast luzy wrzeciona podczas obrotu bedą już rózne.
O wpływie łożyskowania na zwiększenie sztywności prowadzonego wrzeciona mona mówić dopiero przy stosowaniu zespołu wielołożyskowego jednej podporze ale z pewnością nie jest to zagadnienie dla zwykłego opracowania szkolnego projektu w którym pomija się istotny wpływ ciepła na warunki pracy projektowanego łożyskowania