Przyczyn moze być kilka , poszukiwanie problemu należy rozpocząć od sprawdzenia pinów we wtyczce kabla idącego do silnika. W momencie kiedy silnik ma być trzymany przez hamulec, na pinach powinno znajdować się 24V. Jeśli jest 24V to wiadomym jest ze problem jest po stronie silnika. Albo hamulec padł albo sie skleił. Można wtedy na piny w silniku podać 24V z zewnętrznego zasilacza i spróbować kilka razy szybko włączyć i wyłączyć hamulec, może akurat ustąpi ... Jeśli na kablu do silnika nie ma 24V to problemu szukać trzeba w szafie w elektryce.

Numery pinów hamulca znajdziesz w nocie katalogowej lub być może na obudowie silnika