O kurde, nie spodziewałem się aż tylu odpowiedzi! Widzę że dyskusja się toczy, a ja już dawno ściągnąłem wszystkie zębatki bez uszkodzenia. Zastosowałem kawałek rury kwadratowej z wycięciem na oś i śrubę wyciskającą zębatkę, czyli standardowy patent, tak jak większość to robi (seks z kobietą ).

Witam, mam zamiar zdjąć koło zębate z osi silnika krokowego. Zastanawiam się czy ktoś z was już próbował i ma jakieś dobre rady żeby się nimi podzielić. Znalazłem już podobny wątek pod tym adresem:
link
ale jak sam autor opisuje jest to metoda lekko inwazyjna i naraża oś na uszkodzenie. Jak wy sobie radzicie z tym problemem? Silniki z których chce się pozbyć zębatki wyglądają tak:

Czekam na wasze propozycje i pozdrawiam!