Wg mnie to jest tak :
praca ciągła nie ma nic wspólnego z mocą, napięciami, fazami itp. To, czy silnik jest przeznaczony do pracy ciągłej, wynika z jego konstrukcji. Silniki projektuje się do konkretnego rodzaju pracy i tak rodzaj pracy ciągłej jest oznaczany jako S1, i takie oznaczenie powinno być na tabliczce znamionowej. Oczywiście to wszystko jest prawdziwe dla paramertów znamionowych pracy silnika i zachowaniu warunków pracy przewidzianych przez producenta.